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ABB IORC型拍合式接觸器在首鋼350t鑄造吊車上的應(yīng)用

ABB（中國）有限公司
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　　2、下降控制
　　2.1下降1檔：2個ABB IORC800 30F型動力制動接觸器得電，電動機定子接入直流電，產(chǎn)生固定磁場。同時抱閘打開，電動機轉(zhuǎn)子在吊重的作用下轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子繞組切割直流磁通，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，感應(yīng)電流在磁場中受力，從而產(chǎn)生制動電流，電動機進入動力制動狀態(tài)。
　　下降1檔時，一、二級ABB IORC420 40F型加速接觸器同時得電，切除了第一、二段轉(zhuǎn)子電阻，得到動力制動最低下降轉(zhuǎn)速。
　　2.2下降2檔：二級ABB IORC420 40F型加速接觸器失電，相應(yīng)接入第二段轉(zhuǎn)子電阻，電動機運行在下2檔動力制動特性上，得到較低下降轉(zhuǎn)速。
　　 


　　2.3下降3檔：一級ABB IORC420 40F型加速接觸器失電，相應(yīng)轉(zhuǎn)子電阻全部串入，電動機運行在下3檔動力制動特性上，得到中等的下降轉(zhuǎn)速。
　　2.4下降4檔：2個ABB IORC800 30F型接觸器失電，動力制動狀態(tài)解除，動力制動接觸器失電，同時2個ABB IORC800 30F型下降接觸器得電，電動機定子接入反向電源，此時抱閘仍在打開狀態(tài)，電動機開始電動下降，一～五級ABB IORC420 40F型加速接觸器根據(jù)時間原則順序得電，電動機逐級加速，在第五級加速接觸器得電后，轉(zhuǎn)子電阻全部切除，這樣在第三象限內(nèi)實現(xiàn)了從1到4的特性過渡，從第三象限超過同步轉(zhuǎn)速過渡到第四象限內(nèi)，當制動力矩負載力矩平衡，電動機進入再生發(fā)電制動狀態(tài)，以最高轉(zhuǎn)速下降。
　　從下降4檔拉回零位時，由再生制動返回動力制動，同時低速檢測裝置投入，當速度降到預(yù)先設(shè)定的數(shù)值時，低速檢測裝置釋放，動力制動結(jié)束→抱閘制動停車。
　　無論主令控制器怎樣從下降4檔快速拉回零位，均能保證系統(tǒng)自動經(jīng)過預(yù)先設(shè)置的動力制動過程。
　　本系統(tǒng)設(shè)有過流、直流欠電流、超速保護，以及限制“上升”或“下降”、“動力制動”過渡過程時間保護功能，無論從零位檔到上升4檔或從從零位檔到下降4檔及從下降4檔到零位檔的過渡過程中，1檔到3檔的停留時間不允許超過7秒，否則時間繼電器會斷開控制回路，使運行停止。
　　
　　結(jié)束語
　　ABB公司IORC型拍合式接觸器應(yīng)用在我廠的3部350/60/15t鑄造吊車上已經(jīng)有5～10年的時間，這期間，我廠的煉鋼生產(chǎn)已由1997年的395萬噸增加到現(xiàn)如今的500萬噸，而改造后的這3部吊車，在環(huán)境溫度高（電氣室內(nèi)沒有空調(diào)）、金屬粉塵高和生產(chǎn)作業(yè)率逐年提高的條件下，一直穩(wěn)定、無故障運行，其優(yōu)質(zhì)的技術(shù)性能和可靠的質(zhì)量保證贏得了我廠的廣泛贊譽。
　　參考文獻
　　1.《首鋼第二煉鋼廠BC跨204#天車設(shè)備改造主起升使用說明》 
　　2.《ABB低壓控制及自動化產(chǎn)品產(chǎn)品資料》 
 

狀　態(tài)： 離線

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