據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，到2005年，我國電氣化鐵道總里程將達(dá)2萬公里，到2010年總里程將達(dá)2.6萬公里。屆時京滬、京哈、京廣和隴海等4條主要干線將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，實(shí)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，我國第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動工興建。電氣化鐵路的快速建設(shè)將帶動電氣設(shè)備大增。
    “十五”期間計劃建設(shè)和電氣化鐵路約5000公里，按電氣化鐵道營運(yùn)里程每公里需要發(fā)電設(shè)備容量為700千瓦計算，需新增發(fā)電機(jī)容量350萬千瓦，新建相應(yīng)的220千伏、110千伏變電所設(shè)備及線路。“十五”期間新增電力機(jī)車約2500輛，新建牽引變電所125座，以及與之配套的開閉所、分區(qū)亭等，需牽引變壓器250臺、110千伏斷路器750臺、27.5千伏斷路器1500臺以及隔離開關(guān)、開關(guān)柜、低壓配電屏、負(fù)荷開關(guān)、互感器、避雷器、電抗器等電氣設(shè)備。

--中國工業(yè)報