http://casecurityhq.com 2022-08-08 09:50 來源:和利時
作為和利時智慧城軌整體解決方案首次落地示范線路,北京地鐵19號線在太平橋示范站首創(chuàng)基于ECC邊緣智能控制云節(jié)點構建的iBAS智能機電管理平臺,融合傳統BAS設備監(jiān)控、風水聯動節(jié)能控制及站臺門、自動扶梯、風機蓄電池四大類機電設備智能診斷。開拓性地提出運營生產與運維管理融合共建的集約化建設模式,實現“綠”、“智”結合的典型車站示范應用,獲得業(yè)主的一致認可,為行業(yè)提供了一條經濟、可靠、合理的建設路徑。
圖 / ECC現場布置及iBAS功能架構
ECC邊緣智能控制云節(jié)點由TOS云平臺納管,兩者協同數據處理、應用部署,保證系統響應的高實時性,并實現業(yè)務應用的不斷成長和優(yōu)化。
圖 / iBAS系統架構
iBAS方案特點:
圖 / iBAS總覽
圖 / 站臺門故障診斷
未來,和利時將依托承載智能控制、現場接入與邊緣計算的ECC邊緣智能控制云節(jié)點,持續(xù)拓展城軌各專業(yè)新興智能運維應用,助力軌交行業(yè)智能運營安全和綜合運維體系建設。