近日，科技部高新司組織的國家科技支撐計劃“節(jié)能環(huán)保8AT自動變速器關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目綜合咨詢和可行性論證會在北京召開。

　　項目以政府為主導、企業(yè)為主體、市場為導向，采取政產(chǎn)學研用的創(chuàng)新模式，依托山東盛瑞傳動股份有限公司，聯(lián)合北京航空航天大學、中國汽車工程研究院有限公司等共同開展各項任務研究。項目通過對高端乘用車AT自動變速器機械和液壓系統(tǒng)工程化關(guān)鍵技術(shù)研究、電控系統(tǒng)（TCU）應用軟件關(guān)鍵技術(shù)研究、工程化及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究、AT自動變速器與發(fā)動機和整車的匹配標定技術(shù)研究和AT自動變速器試驗檢測關(guān)鍵技術(shù)等五個方面進行研究，構(gòu)建高端乘用車AT自動變速器研發(fā)和制造技術(shù)平臺，形成我國高端AT自動變速器的技術(shù)體系與標準規(guī)范。

　　專家組一致認為，本項目符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新需要，對促進我國乘用車AT自動變速器及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義；項目針對6擋及以上擋位節(jié)能型乘用車AT自動變速器關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化開展科技攻關(guān)十分必要和迫切;項目完成后將攻克多擋位節(jié)能型乘用車AT自動變速器行業(yè)共性技術(shù)，完成一種前置前驅(qū)乘用車8AT自動變速器開發(fā)，匹配兩種車型，形成8AT批量生產(chǎn)能力，使我國6擋及以上擋位AT自動變速器技術(shù)達到國際先進水平，對推動我國乘用車AT自動變速器及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新能力建設(shè)具有重要的意義。一致同意該項目通過綜合咨詢和可行性論證。