日前，記者在天津天汽模汽車部件有限公司的車間內(nèi)看到，公司最新引進(jìn)的“二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)器人”現(xiàn)已投入使用，機(jī)械手按照電腦指控命令準(zhǔn)確探查汽車零部件的焊接部位，一絲不差地進(jìn)行快速焊接，弧光閃爍幾秒鐘，幾個(gè)要焊接的點(diǎn)就完成了。據(jù)介紹，今年以來，公司不斷加大對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的投入，提高了效率、保障了質(zhì)量，也為企業(yè)贏得了上億元的產(chǎn)品訂單。

　　2005年成立的天津天汽模汽車部件有限公司，是天津汽車模具股份有限公司的全資子公司，主要從事汽車覆蓋件的沖壓及裝焊生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)，是天津一汽豐田汽車有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司和長城汽車股份有限公司的一級(jí)供應(yīng)商，并為澳大利亞精密部件有限公司提供沖壓件服務(wù)。公司產(chǎn)品年銷量可達(dá)50多萬臺(tái)，威志、夏利N5、花冠、哈弗等多款暢銷車型的部分車身部件都出自該公司。

　　公司成立之初一度遇到了市場的瓶頸，雖然擁有總公司強(qiáng)大的技術(shù)支撐，但由于公司剛從模具行業(yè)跨入沖壓件和裝焊件領(lǐng)域，很多企業(yè)并不敢直接與之合作，更多的是觀望。面對(duì)這種情況，公司成立專業(yè)的營銷團(tuán)隊(duì)，同時(shí)從產(chǎn)品質(zhì)量以及售后服務(wù)等多方面下功夫，邁開了公司發(fā)展路上的第一步。

　　企業(yè)要長久發(fā)展最終的支撐必須是產(chǎn)品。在夏利N5和威志V2車型項(xiàng)目開發(fā)過程中，該公司承接了后地板三號(hào)橫梁裝焊件，然而在車型試制過程中，卻發(fā)現(xiàn)后地板三號(hào)橫梁兩側(cè)孔的同心度狀態(tài)不穩(wěn)定，易造成后序安裝困難。仔細(xì)查找原因發(fā)現(xiàn)是焊接過程中，造成鈑金件變形，從而造成產(chǎn)品的不穩(wěn)定狀態(tài)。這讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到企業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展，必須保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性，必須引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，才能避免人為誤差，不斷提高產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)效率。為此，公司先后投資5000萬元引進(jìn)大型沖壓設(shè)備和機(jī)械手?？偨?jīng)理尹寶茹介紹，現(xiàn)在采用機(jī)械手焊接，工人負(fù)責(zé)的就是把件兒碼上去，把焊完的件拿下來，過去4個(gè)人干的工作量現(xiàn)在一個(gè)人就完成了。這樣一來人工成本起碼減少75%。還有機(jī)器人是不用休息的，完全可以保持24個(gè)小時(shí)作業(yè)。從目前來看，效率提高20%是沒問題的。

　　今年，公司還將拿出大量的科研經(jīng)費(fèi)，專門用于自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的引進(jìn)和開發(fā)，以生產(chǎn)的自動(dòng)化來帶動(dòng)天津汽車行業(yè)的發(fā)展。