位于倫敦船塢區(qū)有一個很小的“倫敦城市機場”。日前，該機場準備做出一項革命性的試驗——目標是消滅一切妨礙旅客飛行的“討厭東西”。 如果成功，類似行李遺失、航班延誤、排老長的隊等候安檢這類讓人煩心的事將不復存在，特別值得一提的是， 走出候機樓，撥開一群出租車司機去苦苦尋覓寫有你名字的硬紙殼接待板也將成為過去。

　　機器聯(lián)網 精確掌握旅客習慣

　　一種未來高效率的生活構想正在一種新興技術的幫助下一步步進入現(xiàn)實，那就是物聯(lián)網（IOT）。據悉，這套機場物聯(lián)網系統(tǒng)已于4月進駐倫敦城市機場，目前還未開始運行，預計測試運行階段是到2014年3月。屆時，倫敦城市機場將成為世界上第一個將物聯(lián)網用于民航飛行領域測試的機場。

　　總部位于葡萄牙的科技公司Living PlanIT將主導這項由英國技術戰(zhàn)略委員會支持的項目。此外還有來自思科、IBM等大型技術企業(yè)的協(xié)助。

　　據Living PlanIT公司首席執(zhí)行官（CEO）史蒂夫·劉易斯向成都商報記者介紹，運用于倫敦城市機場的物聯(lián)網將致力于構造一個整合的數據樞紐和可追蹤的傳感器網絡，更精確地掌握和改善當前旅客的行動習慣。旅客排隊管理、候機時間測定、行李追蹤以及迷失旅客定位等等。

　　聰明程序 全程無障礙服務

　　到時候，許多先進的功能將出現(xiàn)在機場，用面部識別系統(tǒng)、眾包（即企業(yè)利用互聯(lián)網將工作分配出去、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)意或解決技術問題）軟件系統(tǒng)，加上目前已廣泛運用于智能設備中的GPS組合技術，從密密麻麻的人群中追蹤旅客。旅客在網上或智能手機上預訂的食物，將在他們抵達候機室那一刻被送到旅客面前。

　　“當有人抵達，傳感器將探測此人的輪廓，并告知面部肢體輸出系統(tǒng)進行識別，”Living PlanIT銷售和營銷執(zhí)行副主席羅賓·丹尼爾斯解釋道。當你來到倫敦城市機場，通過事先下載至手機的應用程序，機場智能設備還能對你的手機注冊所在地進行識別，隨后以你的母語為你提供各種服務。

　　類似的技術將確保每位事先預訂了出租車的旅客在走出機場后，立刻能直接坐上等候自己的汽車。“手機上下載的應用程序將告訴你正確路線及相關出口，讓你輕松找到你的車。”丹爾尼斯說。

　　爭議

　　有一種體貼令人“發(fā)指”

　　連衣服都可幫你搭配

　　據介紹，機場中的購物場所也將運用攝像頭和傳感器結合的方式觀察顧客的舉動，并更好地了解怎樣的貨品陳列方式更吸引顧客。這些智能商店能基于顧客先前的購買記錄再為他們提供量身打造的貨品。

　　“他們需要做的工作就是將大量數據歸集，同時創(chuàng)造信息以提供一種更好的顧客體驗。”世界電信產業(yè)界富有權威性的中立咨詢顧問公司Ovum的公共技術部首席分析師喬伊·狄格楠說，“或許當你走過ZARA門前時，將有人對你說‘我們注意到你上周穿了一件短袖襯衫，現(xiàn)在我們又有一條打折的裙子和它很搭。’”

　　狄格楠介紹說，目前已經有部分購物中心開始在地面嵌入傳感器，以追蹤人們的行走路線，在衣架上也同樣裝配類似設備，用來分析哪種商品被選中最多次。

　　然而，有人對這種新興生活模式下的隱私安全表示擔憂。

　　“我認為當我們逐漸對‘物聯(lián)網’產生依賴，并且說到底它還不是完全穩(wěn)定的技術，出現(xiàn)問題的可能性也因此增加，”歐洲網絡信息安全局基礎設施服務部負責人伊萬格斯說，“我不確定它一定發(fā)生，但在這種技術變?yōu)樯虡I(yè)應用前，我們必須采取措施。”他指出，黑客可能干擾敏感的旅行信息。“他們可能擾亂一種智能設施，從而破壞整個機場的系統(tǒng)，或者對登機牌上的條碼做手腳，由此讓你進入一個原本不該進入的區(qū)域。”他說，這些都可能發(fā)生，盡管他也承認這是一種極端場景。

　　對于隱私的擔憂，丹尼爾斯不以為然，因為乘客能選擇是否“登入”，他認為技術終究讓機場擁有更先進的安全系統(tǒng)。“如果突然出現(xiàn)安全隱患，或者某人突然出現(xiàn)在了他不該去的地方，相關部門能很容易查詢到每日更新的信息，進行進一步核查。”他說。

　　視角

　　經濟危機 總會催生科技革命？

　　回顧歷史，不知道是巧合還是有意，在大的危機之后，總會有新的行業(yè)誕生，引領和支撐經濟的復蘇、發(fā)展，從而帶動社會進入新的經濟上升周期。20世紀末，一系列新興市場遭受金融危機的沖擊后，誕生了互聯(lián)網這一新興行業(yè)。而在這次歷史上數一數二的金融危機余波未了時，在人們熱切關注新能源行業(yè)發(fā)展時，又出現(xiàn)一個新名詞新概念——物聯(lián)網。

　　每一次金融危機，我們要去應對它，要促進一些產業(yè)能夠更健康地發(fā)展，但是我們最終還是要選擇一些新的產業(yè)，要由新的產業(yè)取代或者改變傳統(tǒng)產業(yè)。

　　未來

   城市就像人體系統(tǒng)

　　Living PlanIT公司CEO史蒂夫向成都商報記者介紹，他們已經開發(fā)了一個“都市操作系統(tǒng)”，推進上述各項智能功能順利應用，同時也在操作平臺上實現(xiàn)多方交流并確保安全性和隱私性。史蒂夫說，打造智能化的機場，靈感源自于人的組織系統(tǒng)，整個機場乃至今后的智能城市將像人擁有大腦、神經、腎臟、眼睛和胃一樣。史蒂夫對成都商報記者說道，“我們在倫敦城市機場的案例中所感到最令人興奮的地方并非如何在未來重新建造一個新的城市，而是如何在既有城市基礎上，塑造更符合21世紀的生活模式的智慧型可持續(xù)環(huán)境。”

　　大腦與神經：

　　中央處理器

　　中央處理器透過感測網絡來收集數據，如同人的大腦與神經系統(tǒng)，未來城市建筑物會被設計為六邊形，以有效利用空間。每棟建筑內的傳感器會測量室內溫、濕度和能源使用狀況，所有信息都將實時傳到中央“大腦”進行最優(yōu)化處理。例如，如果傳感器顯示某棟建筑的儲水槽水位很低，系統(tǒng)將會從其他水量較多的建筑中調度水源。另外，“大腦”也會使用天氣預報系統(tǒng)，在陰天時由于該城市的太陽能光電設備產生的能源會減少，系統(tǒng)將轉而使用以前儲存的能源，例如，使用在晴天中過量電力所產生的儲冰制冷。

　　眼睛：

　　網絡攝影機

　　網絡攝影機如同“眼睛”，在“找到我的小孩”的手機應用服務的幫助下，如果有在機場或城市某處小孩走失，應用服務將幫助父母鎖定孩子的方位。當攝影機網絡找到走失的小孩，軟件會先向父母提出一些問題，確認是他們的小孩，然后根據父母所提供的孩子衣服和外貌等信息，自動從安全攝影機網絡中搜尋孩子的蹤跡。建筑的感應器將自動偵測失火，并透過照明和警鈴系統(tǒng)指示住戶逃生路線；同時，消防局將接獲通知派車，而路面交通系統(tǒng)也會配合，讓消防車盡快趕赴現(xiàn)場。

　　胃：

　　厭氧消化池

　　目前一般城市的廢物回收率僅為5%；而通過物聯(lián)網升級后將達到80%。一些厭氧消化池、生質反應器，如同城市的“胃”一樣，將垃圾變?yōu)樯锶剂?、肥料或工業(yè)用品。

　　人類制造的廢物和有機廢物將被用來發(fā)電。厭氧消化池將利用酶來刺激微生物分解廢物并產生化學物質，這些化學物質經過發(fā)酵和蒸餾之后將轉化為生質燃料，為城市的汽車提供能源或用于發(fā)電。整個過程也會產生一些副產品，如氨基酸和維他命B12，可以賣給藥廠。垃圾場中的鋁也可以被提煉出來，可作為汽車燃料使用。

　　腎臟：

　　植物凈水系統(tǒng)

　　通過植物凈水系統(tǒng)構成的“腎臟”，使建筑物用水盡可能重復回收使用。 目前一般城市的耗水量僅3% 用于飲用和烹飪，像其他生態(tài)環(huán)保城市一樣， PlanIT的設計也透過綠屋頂的植物蒸發(fā)水分降溫，并吸收雨水和污染物。廚房中水被收集起來沖洗馬桶，而雨水則被儲存起來灌溉綠屋頂。生態(tài)水池將使用蘆葦、竹子和其他植物來過濾水。一旦植物長大可用來制造生物燃料，同時栽種新植物來取代它們。