• 提高了態(tài)勢(shì)感知，將關(guān)注焦點(diǎn)集中到真正的航海技術(shù)上

　　• 無(wú)與倫比的靈活性，使海上作業(yè)更高效

　　• 高能效的航海制，降低了運(yùn)營(yíng)成本，減少?gòu)U氣排放支持GE綠色創(chuàng)想理念

　　• 配置了全面整合的綜合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高效的電力推進(jìn)布局

　　法國(guó)巴黎 – 2013年5月8日訊– GE Power Conversion業(yè)務(wù)部門（NYSE：GE）宣布，他們正在增強(qiáng)動(dòng)力定位（DP）系統(tǒng)的可操作性。在OTC發(fā)布的新型動(dòng)力定位系統(tǒng)具有更高的能效和整合，最為重要的是海員操作起來(lái)更簡(jiǎn)便。GE Power Conversion船舶行業(yè)負(fù)責(zé)人Paul English說(shuō)：“我們?cè)诎汛暗目刂茩?quán)交回到海員的手中。”

GE的強(qiáng)動(dòng)力定位（DP）系統(tǒng)可加強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知，并將關(guān)注焦點(diǎn)由系統(tǒng)管理重新集中到真正的航海技術(shù)上。

　　自從大約50年前推出以來(lái)，DP系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和操作變得日益復(fù)雜。傳感器更加精細(xì)化，數(shù)量更多，同時(shí)電力推進(jìn)系統(tǒng)的復(fù)雜性日益增加。同時(shí)，船舶定位系統(tǒng)的核心計(jì)算機(jī)控制也變得更加復(fù)雜，但DP系統(tǒng)的基本原理并未改變——利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收一定范圍內(nèi)傳感器感知到的環(huán)境、艏向、位置和船位信號(hào)并將指令發(fā)送給助推器和推進(jìn)器來(lái)將船舶保持在要求的位置?？偟膩?lái)說(shuō)，它通過(guò)復(fù)雜過(guò)程將船保持在要求的位置，這是一個(gè)需要高度系統(tǒng)自動(dòng)化的過(guò)程，使操作員能夠獨(dú)立操縱艦船。

　　Paul English說(shuō)：“隨著DP系統(tǒng)的不斷精細(xì)化和復(fù)雜化，它可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)是迫使DP系統(tǒng)的操作員要全神貫注于計(jì)算機(jī)的管理，而非關(guān)注船舶、位置、艏向和航向控制等首要任務(wù)。”

　　“通過(guò)GE的新系統(tǒng)，我們正把DP歸還給操作員，將DP控制從工程世界帶回到海洋世界，我們正將其重新變成一種航海儀器。今后，DP操作員能夠?qū)⑵渚械秸嬲墓ぷ魃?，即控制船舶，而不?huì)因操縱、控制復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)而轉(zhuǎn)移注意力。”

　　GE Power Conversion利用新型的人機(jī)界面（HMI）實(shí)現(xiàn)了此目的?？刂婆_(tái)非常簡(jiǎn)潔、整齊，控制裝置很少。操作員可以調(diào)整26英寸的可偏轉(zhuǎn)觸摸屏，使站立操作、坐著操作或來(lái)回走動(dòng)操作時(shí)，都能符合人體工學(xué)。它適用于各種身高的操作員；同時(shí)，在船橋上的各種照明條件下甚至是存在太陽(yáng)光和人造光反射的情況下，它的屏幕都同樣清晰可見(jiàn)。操作員可以根據(jù)屏幕提示選擇不同語(yǔ)言，從而使操作員能使用母語(yǔ)使用所有的功能模塊。

　　GE Power Conversion投入了大量的時(shí)間和精力來(lái)改進(jìn)HMI的人體工學(xué)。GE Power Conversion動(dòng)用大量的專業(yè)工程師、設(shè)計(jì)師、GE全球研發(fā)中心內(nèi)研究人體工學(xué)的的人類心理學(xué)家、UX（用戶體驗(yàn)）創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，制造更方便、高效、滿足船員期望的HMI顯示器。

　　新型DP控制系統(tǒng)還體現(xiàn)在能效和可持續(xù)性發(fā)展方面的改善。作為GE綠色創(chuàng)想項(xiàng)目的一部分，該新型DP系統(tǒng)支持GE應(yīng)對(duì)包括更清潔、更高效能源并減少?gòu)U氣排放在內(nèi)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的理念。它采用新型控制模式，即可在合適情況下使用的“能效”模式。例如，補(bǔ)給船?？裤@井平臺(tái)時(shí)，船長(zhǎng)最需要的是高精度定位。然而，如果當(dāng)該補(bǔ)給船停靠點(diǎn)與鉆井平臺(tái)距離較遠(yuǎn)使，采用GE的新型DP系統(tǒng)的“能效”模式，可以更加準(zhǔn)確地定位，并大幅度降低燃料消耗。研究表明，根據(jù)環(huán)境和具體操作情況，可節(jié)約10%以上的燃料并降低20%的Nox排放。

　　正是由于這些優(yōu)點(diǎn)，新型的DP控制系統(tǒng)比以前更具技術(shù)和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。Paul English 表示：“這要?dú)w功于公司在謹(jǐn)慎工程技術(shù)選擇上的投入和，我相信它能在相同條件下創(chuàng)造更大的收益。我們所做的是轉(zhuǎn)變我們的觀念并以嶄新的視角對(duì)待舊問(wèn)題，我們相信客戶會(huì)認(rèn)識(shí)到改變所帶來(lái)的利益。”

　　同時(shí)，GE在過(guò)程控制與自動(dòng)化、機(jī)械和傳感器應(yīng)用方面的能力也十分突出。Paul English 表示：“在整船服務(wù)方面我們具有豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。GE提供的是整套系統(tǒng)，而非單個(gè)元件。這使我們處于一個(gè)更佳的位置能夠看到更加廣闊的遠(yuǎn)景，并使我們有能力優(yōu)化系統(tǒng)內(nèi)的各元件，使它們更好地協(xié)同工作。”

　　關(guān)于GE Power Conversion

　　GE Power Conversion業(yè)務(wù)部門用電能轉(zhuǎn)換的技術(shù)和系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)世界能源及其它工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的電氣化變革。它通過(guò)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)全球領(lǐng)先的電動(dòng)機(jī)、變頻器和自動(dòng)化與過(guò)程控制系統(tǒng)，致力于使當(dāng)今的工業(yè)流程向更清潔、更高效的趨勢(shì)發(fā)展。GE Power Conversion業(yè)務(wù)部門通過(guò)定制化的解決方案和領(lǐng)先科技以服務(wù)船舶、石油天然氣、能源、工業(yè)及其它相關(guān)領(lǐng)域。更多詳情，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.gepowerconversion.com.

　　關(guān)于GE

　　GE (NYSE: GE)專注于解決與您的生活息息相關(guān)的問(wèn)題。我們以一流的人才、尖端的技術(shù)，解決最棘手的難題。尋求能源、醫(yī)療、家電、運(yùn)輸和金融解決方案。我們構(gòu)建、驅(qū)動(dòng)、載運(yùn)、醫(yī)治、創(chuàng)想為本，行重于言，GE做得到。更多詳情，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司官網(wǎng)：www.ge.com

　　在Twitter上關(guān)注GE能源管理業(yè)務(wù)部門@GE_EnergyMgmt.

　　關(guān)于GE綠色創(chuàng)想

　　綠色創(chuàng)想體現(xiàn)了GE的以下承諾：在確保公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)目標(biāo)的同時(shí)，致力于對(duì)未來(lái)進(jìn)行投資，以創(chuàng)造出解決環(huán)境問(wèn)題的創(chuàng)新解決方案，并為客戶提供有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。更多詳情，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.ecomagination.com