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“機(jī)器換人”這條路,不想走也得走

http://casecurityhq.com 2014-09-11 16:40 來(lái)源:國(guó)企

  在今年6月9日的院士大會(huì)上,習(xí)近平總書(shū)記提出“要把我國(guó)機(jī)器人水平提高上去。”

  國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人把機(jī)器人作為具體問(wèn)題來(lái)講,這還是第一次??梢?jiàn),在政策扶持、人工成本倒逼和制造業(yè)向高端延伸的背景下,工業(yè)機(jī)器人被寄予厚望,期待成為推動(dòng)中國(guó)轉(zhuǎn)型的重要力量。

  中國(guó)工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所名譽(yù)所長(zhǎng)蔡鶴皋:

  日本將1980年叫作“機(jī)器人元年”,他們?cè)谶@一年基本做到了產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人后來(lái)在歐洲也得到發(fā)展,瑞典的ABB公司、德國(guó)的庫(kù)卡公司,都是在這樣的歷史背景下發(fā)展起來(lái)的。

  中國(guó)在上世紀(jì)80年代初開(kāi)始把機(jī)器人列入國(guó)家計(jì)劃。從那時(shí)到現(xiàn)在也有30多年了,我們已經(jīng)能造工業(yè)機(jī)器人,但產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有發(fā)展壯大,規(guī)模很小,只能說(shuō)還在萌芽階段。

  在日本,每一萬(wàn)名工人對(duì)應(yīng)的機(jī)器人數(shù)量是300多臺(tái),中國(guó)還不到20臺(tái)。從這方面來(lái)看,中國(guó)潛在的市場(chǎng)很大。中國(guó)是一個(gè)制造大國(guó),2010年我們的制造業(yè)總量已經(jīng)超過(guò)美國(guó)。但我們是用1億工人來(lái)完成的,美國(guó)是1000萬(wàn)工人完成的。這個(gè)數(shù)字說(shuō)明我們的生產(chǎn)效率還不到美國(guó)的十分之一,生產(chǎn)手段還非常落后。一些企業(yè)雖然產(chǎn)品可以出口、產(chǎn)量很大,但都是手工作業(yè)、勞動(dòng)密集型。到車(chē)間一看,很多人在那用手工焊接、裝配、制作。

  2013年,中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售總量比2012年增長(zhǎng)約36%。中國(guó)不僅已經(jīng)成為世界上最大的機(jī)器人市場(chǎng),也是成長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。中國(guó)制造業(yè)非常龐大,要提升到像美國(guó)、日本、德國(guó)那樣的自動(dòng)化程度,需要幾百萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。目前來(lái)看,缺口還很大。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年我國(guó)新銷(xiāo)售的機(jī)器人總量約11萬(wàn)-12萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)產(chǎn)機(jī)器人大約占1/10,90%依賴(lài)進(jìn)口。在上汽、一汽、二汽、北汽這些大型汽車(chē)廠(chǎng),工業(yè)機(jī)器人雖然使用得很多,但基本都是國(guó)外企業(yè)制造。外國(guó)幾家大的機(jī)器人企業(yè)都跑到中國(guó)來(lái),在上海、成都、沈陽(yáng)、北京等地建廠(chǎng)。但我們不能把中國(guó)的機(jī)器人市場(chǎng)拱手交給外國(guó)人,要發(fā)展自己的工業(yè)技術(shù)產(chǎn)業(yè),用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)。所以現(xiàn)在國(guó)家、地方政府和企業(yè)家都積極創(chuàng)辦機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。

  中國(guó)能造機(jī)器人,造出來(lái)也能用,但是造一臺(tái)6個(gè)自由度的工業(yè)機(jī)器人,就需要6臺(tái)伺服電機(jī)。伺服電機(jī)中國(guó)造不了,得進(jìn)口。另外,每一個(gè)關(guān)節(jié)上都有一個(gè)精密減速器,也得從日本進(jìn)口。進(jìn)口電機(jī)和減速器價(jià)錢(qián)很高。關(guān)鍵元器件必須從外國(guó)進(jìn)口,這使得國(guó)產(chǎn)企業(yè)想降低機(jī)器人制造成本非常困難。中國(guó)也在努力自己造伺服電機(jī)和減速器,但還沒(méi)有完全解決。我們的目標(biāo)是性能起碼能達(dá)到外國(guó)水平,價(jià)格是外國(guó)的三分之一。

  有人說(shuō)機(jī)器人會(huì)給中國(guó)工業(yè)帶來(lái)高失業(yè)率。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),到底是用人好還是用機(jī)器人好?這不是說(shuō)我們想怎么做就怎么做,這與整個(gè)國(guó)家的歷史發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生產(chǎn)力發(fā)展都有密切關(guān)系。中國(guó)經(jīng)濟(jì)要轉(zhuǎn)型升級(jí),要從制造大國(guó)變成制造強(qiáng)國(guó),“機(jī)器換人”這條路想走也得走,不想走也得走。

  現(xiàn)在,各地工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展勢(shì)頭都很迅猛,熱度很高。這與當(dāng)初的日本很相像。日本機(jī)器人技術(shù)發(fā)展了20多年后,現(xiàn)在就剩下安川等幾個(gè)大型工廠(chǎng)取得了成功,變成了世界級(jí)企業(yè)。相信中國(guó)也會(huì)有幾個(gè)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)能夠脫穎而出。但最后哪家企業(yè)能夠成功,還要看企業(yè)能不能形成規(guī)?;a(chǎn),必須有較大的產(chǎn)量并且發(fā)展相當(dāng)多的用戶(hù)。

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