“我們公司急需招聘五六百人，學(xué)歷不限。”近日，深圳一企業(yè)負責(zé)人招工的迫切心情溢于言表。悄然之間，“機器換人”在珠三角地區(qū)已成為迫在眉睫的事情，“或許不久，企業(yè)面臨的不再是招人難的問題，而是沒有員工再愿意進入車間。”雷柏科技副總鄧邱偉對南都記者稱。而本月22日“2014高工機器人年會”也將在深圳舉行，業(yè)界正共同思考和面對工業(yè)4 .0的“智造”時代。以3C產(chǎn)業(yè)為主，聚集大量低端制造業(yè)的珠三角，能否如富士康所推出的“百萬機器人”計劃一樣，實現(xiàn)升級換代，彎道超車進入智能制造時代，或許危險與機遇在以后的很多年內(nèi)，都將同時存在。

　　政策形勢篇

　　加速推進機器換人計劃

　　不管珠三角的企業(yè)家們是否愿意面對，一個更加波瀾壯闊的“智造”時代已經(jīng)開啟。以工業(yè)機器人和互聯(lián)網(wǎng)為代表的智能自動化生產(chǎn)，已在全球成為勢不可當(dāng)?shù)陌l(fā)展趨勢。

　　作為全球的制造業(yè)基地之一，珠三角首當(dāng)其沖感受到了撲面而來的劇烈沖擊。在“世界工廠”珠三角的車間，正悄然興起一場工業(yè)機器人革命：搬運工、燒焊工、噴涂工等工種，正迅速被“機器人”取代。其背后重要的支撐邏輯是，隨著中國人口紅利的消失，珠三角制造業(yè)正逐漸面臨“用工荒”這個釜底抽薪的危機。

　　在深圳一家大型電子秤生產(chǎn)廠家，南都記者看到的依然是諸多員工如同蜜蜂一樣，密集扎堆在轟隆隆作響的車間里，使用各種機械設(shè)備，做重復(fù)簡單的工作。

　　而在深圳富士康生產(chǎn)蘋果手機的工廠車間中，南都記者看到的情況也類似。在無塵車間中，工人從頭到腳都穿上嚴密的特質(zhì)服裝。在一個兩平米左右的工位上，從早到晚，重復(fù)一兩個簡單的動作，每天上廁所的時間和次數(shù)都有嚴格的規(guī)定。

　　“中國的人口紅利正在消失。珠三角用人成本每年都在上升。90后的新生代很少人愿意進入工廠。已經(jīng)進工廠的新一代員工，流失率很嚴重，一些崗位的工作效率已經(jīng)降低了一半。”雷柏科技副總鄧邱偉對南都記者稱，“如果我們不是在生產(chǎn)線上大量采用工業(yè)機器人，重新整合生產(chǎn)系統(tǒng)，把員工從3100人降低到1000人左右，我們春節(jié)前面臨的問題將一樣嚴重。珠三角用工緊缺會越來越明顯，將來面臨的很可能是有訂單，卻沒有工人來生產(chǎn)的問題。”

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示：2012年中國勞動力市場出現(xiàn)了首個拐點，勞動年齡人口在多年增長后首次下降，人數(shù)比上年末減少345萬人，下降0 .6%。

　　光大證券分析師薛俊則在其研報中指出：在2012年，我國65歲以上的老人共有1 .17億人，2015年老年人將達2 .21億人，2050年上升至總?cè)丝诘?/3，有4.5億人。

　　和改革開放初期每年新增1000多萬勞動力不同的是，未來在總?cè)丝诓蛔兊那疤嵯拢袊磕隃p少300萬-500萬的勞動力將成為中長期趨勢。

　　珠三角作為全國勞動力輸入最多的地區(qū)之一，制造業(yè)首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊。與此同時，珠三角各城市的工業(yè)機器人扶持政策紛紛出爐。2014年，被認為是廣東制造業(yè)工業(yè)機器人發(fā)展的里程碑。2014年4月15日，廣州通過《廣州市推動工業(yè)機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，廣州要打造千億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群，形成年產(chǎn)10萬臺(套)工業(yè)機器人整機及智能裝備的產(chǎn)能規(guī)模，培育1～2家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌的百億元級工業(yè)機器人龍頭企業(yè)和5～10家相關(guān)配套骨干企業(yè)，打造2～3個工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園。2014年12月29日，廣州市府常務(wù)會議審議通過了《關(guān)于加快先進裝備制造業(yè)發(fā)展和推動新一輪技術(shù)改造實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的工作方案》，其中透露，到2017年，廣州60%以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機器人等智能制造裝備，相比此前部署的50%比例提高了10個百分點。

　　而廣東其他城市也紛紛出臺機器代人計劃。日前，《深圳市機器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》及《深圳市機器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》出臺。其中指出：7年安排35億，建設(shè)2-3個機器人產(chǎn)業(yè)園。

　　2014年7月，佛山順德區(qū)政府發(fā)布“機器代人”計劃，鼓勵家電、機械、家具等10個行業(yè)制造型企業(yè)通過智能裝備、成套自動化生產(chǎn)線等技術(shù)改造更新技術(shù)裝備和設(shè)備，單個企業(yè)補貼額最高為100萬元。

　　2014年8月，東莞也出臺了《推進企業(yè)“機器換人”行動計劃(2014-2016年)》提出，東莞到2016年將爭取完成相關(guān)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“機器換人”應(yīng)用項目，推動?xùn)|莞全市一半以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實施技術(shù)改造項目。對企業(yè)通過自有資金、銀行貸款、設(shè)備租賃等方式購買“機器換人”設(shè)備和技術(shù)的，將按照投入的一定比例給予事后獎勵或貼息支持。2014年10月，佛山市也提出，對采購使用本地工業(yè)機器人產(chǎn)品的傳統(tǒng)制造企業(yè)，給予每臺1萬元的獎勵，最高不超過20萬元。

　　今年1月6日下午，廣東省長朱小丹率隊到廣州數(shù)控設(shè)備有限公司調(diào)研，研究推進廣東省工業(yè)機器人和智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)時朱小丹指出，推廣應(yīng)用工業(yè)機器人、加快制造業(yè)智能化，是推動工業(yè)化信息化相融合、促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主攻方向。廣東省正抓緊制訂全省智能制造發(fā)展規(guī)劃，以搶抓“機器換人”的時間窗口期，大力支持智能制造裝備產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

　　行業(yè)發(fā)展篇

　　迎頭趕上工業(yè)4 .0

　　對人工成本逐漸上漲的問題，雷柏科技副總鄧邱偉對南都記者分析稱：德國同樣勞動力資源緊張，人工成本高，但是德國制造至今依然在世界上占有舉足輕重的地位。因為德國實現(xiàn)了生產(chǎn)高度的智能自動化。

　　目前，德國正在構(gòu)建工業(yè)4.0作為德國的國家戰(zhàn)略。2014年10月，李克強總理訪德期間，中德雙方共同發(fā)表《中德合作行動綱要》，并宣布兩國將開展“工業(yè)4.0”合作。

　　根據(jù)德國版“工業(yè)4.0”的描繪，在現(xiàn)代智能機器人、傳感器、數(shù)據(jù)存儲和計算能力成熟后，現(xiàn)有工廠將能夠通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)把供應(yīng)鏈、生產(chǎn)過程和倉儲物流智能連接起來，真正使生產(chǎn)過程全自動化，產(chǎn)品個性化，前端供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)計劃、后端倉儲物流管理智能化。人類進入智能制造時代。

　　業(yè)內(nèi)人士對此多解讀為，“工業(yè)4 .0”是人類的第四次工業(yè)革命，典型特征是工業(yè)機器人組成的硬件物理系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)組成的信息系統(tǒng)融合。而前三次的工業(yè)革命分別是“蒸汽時代”、“電氣時代”、“信息時代”，也分別將生產(chǎn)從1.0帶入到了2.0和3.0。

　　在中國迎頭趕上第四次工業(yè)革命的步伐時，實際上一場工業(yè)機器人風(fēng)暴已經(jīng)在廣東制造業(yè)中掀起。

　　據(jù)南都記者調(diào)查了解，在廣東，工業(yè)機器人在產(chǎn)業(yè)方面的應(yīng)用其實早已開始。近幾年，隨著廣東產(chǎn)業(yè)升級的推進，工業(yè)機器人進駐工廠呈現(xiàn)加速態(tài)勢。尤其是剛剛過去的2014年，廣東省內(nèi)兩大制造業(yè)城市佛山和東莞同時拋出“機器換人”計劃。深圳富士康則早就提出并開出實行“百萬機器人計劃”，雷柏科技等在2012年搬入新產(chǎn)房，大量引入工業(yè)機器人，將員工人數(shù)減少了三分之二，并開始對外界輸出系統(tǒng)解決方案。

　　根據(jù)東莞有關(guān)部門2014年抽樣調(diào)查顯示，近5年東莞有66%的企業(yè)投入資金開展“機器換人”工作，92%的企業(yè)表示未來2年將繼續(xù)加大投入或準(zhǔn)備開展。已經(jīng)開展“機器換人”的企業(yè)，有49%的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員10%以上，20%的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員30%以上。

　　不僅跨國企業(yè)，大型企業(yè)生產(chǎn)線上的工業(yè)機器人也在迅速增加，中小型企業(yè)的工廠里，也出現(xiàn)了工業(yè)機器人的身影。

　　佛山新鵬工業(yè)機器人有限公司副董事長秦磊告訴南都記者，現(xiàn)在一些碼垛、搬運、拋光打磨等機器人進入了許多中小企業(yè)的工廠里。這些工藝簡單的工業(yè)機器人價格較為便宜，數(shù)十萬便可買到。

　　半個月前，美的集團工業(yè)機器人的一家供貨商廣東嘉騰機器人有限公司董事長陳友在一次簽約儀式上介紹，嘉騰與美的集團的合作已長達四年，僅自己一家公司就向美的提供了400多臺相關(guān)工業(yè)機器人裝備。

　　不僅在家電行業(yè)，佛山的陶瓷行業(yè)也正在掀起一場工業(yè)機器人武裝生產(chǎn)線的浪潮。順德區(qū)樂華陶瓷旗下的法恩莎潔具工廠去年花數(shù)千萬買來一條陶瓷噴釉機器人生產(chǎn)線。如今，一個工人就掌控著整條機器人生產(chǎn)線。

　　“咔咔、咔咔、咔咔”，5臺機器人工作1分鐘，8個馬桶素柸就已經(jīng)噴好光潔的釉料了。整個噴釉工序，只需要一個手指按鍵動作就可以完成。

　　“過去，中國制造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境比較惡劣。有些產(chǎn)業(yè)，工人們的健康受到了嚴重的損害。”專門致力于工傷維權(quán)的N G O組織南飛雁負責(zé)人何曉波對南都記者表示。樂華陶瓷也是從那時開始，啟動了公司的工業(yè)機器人戰(zhàn)略。

　　“不怕臟、不怕苦、不怕累，從這個角度來看，人工是無法與工業(yè)機器人相提并論的。”佛山市艾樂博機器人創(chuàng)始人農(nóng)百樂對南都記者說，“機器人員工”不會有工傷，不會鬧情緒，也不會春節(jié)回家一去不返，更不會要求漲工資。

　　而企業(yè)更看重的是，工業(yè)機器人能否提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，這才是企業(yè)競爭之本。法恩潔具噴釉班班長蔣小勇對南都記者說，使用工業(yè)機器人進行噴釉，產(chǎn)品的合格率大幅提高。去年底，工業(yè)機器人噴釉系統(tǒng)試生產(chǎn)時，總共完成200多個馬桶的噴釉工作，只有1個馬桶不合格。如果使用人工噴釉200多個馬桶，不合格的數(shù)量將達到4-5個。

　　廣東櫻奧廚具有限公司以前采用手工方式生產(chǎn)時，產(chǎn)品一次合格率只有60%。采用工業(yè)機器人后，產(chǎn)品一次合格率達到90%。

　　廣州數(shù)控總經(jīng)理助理李伯基對南都記者介紹：“在2013年，整個中國市場的機器人消費量大概是37000臺。其中國產(chǎn)的機器人大概9000臺。但9000臺中，四關(guān)節(jié)以上的機器人其實只有2100臺。”

　　事實上，從廣數(shù)的客戶和市場似乎也可以一窺珠三角機器人的整體情況。據(jù)了解，廣數(shù)的機器人60%的市場都是在江蘇、浙江這一帶，而廣東地區(qū)大概占30%。李伯基說：“雖然廣東也是制造大省，但對機器人的接受程度上卻并不高。相對比較保守，而且相關(guān)的配合以及集成層面配合也不到位。”在李伯基看來，長三角之所以能吸引到行業(yè)巨頭公司，其重要原因之一便是其“集成技術(shù)”更加成熟，而且跟他們的客戶也有直接關(guān)系。“廣東的勞動力成本越來越高，環(huán)境保護要求也越來越高，越來越多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，廣東的優(yōu)勢越發(fā)不明顯。這是值得注意的。”

　　在引進工業(yè)機器人上，最受關(guān)注的莫過于富士康。2011年底，富士康總裁郭臺銘提出引進百萬臺機器人替代人工的宏偉計劃。“富士康的百萬機器人計劃目前進展雖然不是很順利，每月依然有2000臺機器人進入生產(chǎn)線。”深圳威洛博機器人有限公司總經(jīng)理吳雪亮對南都記者如是說，“但是距離落實百萬機器人計劃還是有一定的距離。”

　　據(jù)介紹，富士康為了實現(xiàn)百萬機器人計劃，打造了自己的機器人生產(chǎn)研發(fā)隊伍，自己制造生產(chǎn)線。南都記者也曾參觀富士康生產(chǎn)線，盡管一些流水線依然吸附了大量員工，但一些生產(chǎn)線已實現(xiàn)了高度自動化。

　　而在深圳上市公司雷柏科技，南都記者切身感受到了撲面而來的智能化生產(chǎn)。這家2002年創(chuàng)辦的鍵盤鼠標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)，目前已是國內(nèi)最大的無線外設(shè)設(shè)備生產(chǎn)商。

　　在公司生產(chǎn)車間內(nèi)，記者放眼望去，在一條條自動化生產(chǎn)線上，一個個機器人快速而準(zhǔn)確地揮舞機械手臂。生產(chǎn)線之間，稀稀落落地走動著幾個員工。有的車間，七八個工業(yè)機器人扎堆作業(yè)，只有兩個工人負責(zé)監(jiān)控作業(yè)，或者在原料用完后，進行上料工作。

　　在一個車間中，兩臺機器人不斷進行著機械手臂抓取零件后，直接精密對接。“這是參觀人士必來看的地方，有媒體稱為‘世紀(jì)之吻’。”電子部經(jīng)理查代松非常自豪地介紹稱，很多參觀學(xué)習(xí)的企業(yè)家看完都感覺很震撼。

　　“以前一個車間有320名員工，使用工業(yè)機器人進行生產(chǎn)線改造后，目前下降到120個員工。而且還有精簡空間。按照一名員工月薪4000元計算，減員的200名員工，等于給公司減少了960萬的人工成本。”

　　在一道工序前，查代松解釋稱，一個工人8小時可以做5000件，一天工資大約150元。而一個工業(yè)機器人，一小時可以完成1400件，每天可以工作12個小時。

　　“這個車間實現(xiàn)了無人化生產(chǎn)。也可以成為黑燈車間，可以不用開燈，24小時生產(chǎn)。”他指著一個空曠的車間稱。“員工減員后，工資增加了。公司還鼓勵員工買車，普通員工都有買車補貼。現(xiàn)在公司一線生產(chǎn)員工中90后已經(jīng)逐漸成為主力，流失率很低。”

　　據(jù)其介紹，公司生產(chǎn)線目前已經(jīng)有100多臺工業(yè)機器人，新購的一批機器人也正在調(diào)配中。

　　雷柏科技副總鄧邱偉對南都記者稱。雷柏的工人最多時有3200多人。從2007年開始，成立了自動化小組，大量買入工業(yè)機器人，整合生產(chǎn)線，減少對人工的依賴。同時建立了系統(tǒng)平臺對接供應(yīng)鏈系統(tǒng)、產(chǎn)線系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、內(nèi)部員工管理系統(tǒng)等。

　　“工業(yè)機器人串聯(lián)起整個自動化生產(chǎn)線并和整個信息系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)了員工的大量縮減。現(xiàn)在公司有1000名左右的員工，只有600多一線生產(chǎn)員工。其他的都是科研和管理人員等。”他介紹說，“目前一個機器人自動化投資項目投資回報期下降到2年半左右。簡單初步估算，可以為公司每年節(jié)省8000萬元的人工成本。”

　　鄧邱偉稱，在公司對生產(chǎn)改造升級取得成功后，也引起了行業(yè)高度關(guān)注，每日前來參觀學(xué)習(xí)的同行絡(luò)繹不絕。雷柏科技也組織了專門團隊，對其他企業(yè)輸出自動化智能生產(chǎn)的系統(tǒng)解決方案，已經(jīng)接了不少訂單。

　　機遇挑戰(zhàn)篇

　　3C成主攻方向

　　盡管業(yè)內(nèi)多認為2014年是中國工業(yè)機器人的發(fā)展元年，但相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2013年中國工業(yè)機器人密度為28臺/萬人，是國際平均水平1/2左右。而在2012年，日本是339臺/萬人、韓國是347臺/萬人、德國是250臺/萬人。

　　“目前珠三角地區(qū)的機器人應(yīng)用還是集中的大型企業(yè)，譬如汽車廠商，電子電器行業(yè)的富士康、美的、格力、雷柏科技等。在大量的中小企業(yè)，很少企業(yè)會用機器人，尤其是中小型的電子代工廠。”高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所高級分析師陳超鵬對南都記者分析稱，“很多企業(yè)主還沒意識到生產(chǎn)線哪些地方可以用機器人替代、機器人一次性投入成本過高、后期應(yīng)用維護人才缺乏、原有廠房格局限制等。”

　　此外，A B B、安川、發(fā)那科、庫卡等4家巨頭目前已占據(jù)了中國工業(yè)機器人市場的70%。處于絕對壟斷地位。雷柏科技目前基本完全采購國外品牌的機器人，然后再進行深度開發(fā)。“國內(nèi)品牌機器人性能和國外品牌還是有些差距?，F(xiàn)在我們經(jīng)過開發(fā)后，可以在機器人上打我們自己的品牌了。”鄧邱偉稱。

　　柯馬(上海)工程有限公司機器人事業(yè)部負責(zé)人李國棟對南都記者介紹稱，早在1978年，柯馬便率先研發(fā)并制造了第一臺機器人。“國產(chǎn)機器人起步比較晚，和國際巨頭產(chǎn)品的確存在很大差距。短期內(nèi)很難追趕上。”他分析稱，“國產(chǎn)機器人一開始定價非常便宜，但是質(zhì)量服務(wù)、售后等都很難跟上。用一段時間之后，才發(fā)現(xiàn)和歐美機器人及日系機器人存在較大差距。”

　　“柯馬原來關(guān)注大型汽車制造企業(yè)，現(xiàn)在我們判斷未來3-5年，這個行業(yè)將到飽和期。而珠三角主要是輕工業(yè)中的3C行業(yè)比較發(fā)達，將來主要應(yīng)用小型機器人。現(xiàn)在柯馬調(diào)整了市場戰(zhàn)略，未來把3C作為第二大板塊的主打方向。此外，珠三角五金行業(yè)的打工拋光，食品飲料、酒類、日化等大消費類企業(yè)，工業(yè)機器人的應(yīng)用市場潛力比較龐大。”他分析稱。“珠三角3C行業(yè)中，萬人員工中擁有22臺工業(yè)機器人，低于世界萬人擁有50臺的平均水平?？商嵘臻g非常大。將來，珠三角比長三角的工業(yè)機器人密度要高一點。主要是因為3C行業(yè)使用量比較龐大。”

　　陳超鵬對南都記者稱：“電子制造業(yè)是珠三角的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈齊全，無疑是機器人重點的市場。但這個市場特征是企業(yè)規(guī)模偏小、需求分散，所以非標(biāo)機器人更加適合市場的需求。珠三角以輕工業(yè)為主，機器人發(fā)展需要順應(yīng)市場特點，以輕型機器人為主。”

　　據(jù)了解，控制器、伺服電機和減速器被稱為機器人的三大核心零部件。安川等國際四大廠商合計擁有50%的市場占有率。中國大陸工業(yè)機器人市場為外商廠商所壟斷，日系品牌廠商占52%，歐洲廠商占30%，剩余約10%為中國大陸廠商。

　　“目前我國機器人產(chǎn)業(yè)總體屬于起步階段，但是已經(jīng)遇到了發(fā)展瓶頸。因為國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)機器人核心零部件和國外存在差距，國產(chǎn)化比較困難，特別是減速機的國產(chǎn)化任重道遠。因此，國內(nèi)公司購買進口核心部件，組裝生產(chǎn)工業(yè)機器人后，發(fā)現(xiàn)成本和外企的銷售差不多，沒有太多成本優(yōu)勢。”深圳市匯川技術(shù)股份有限公司運控產(chǎn)品線副總經(jīng)理陳培正對南都記者介紹稱。

　　匯川技術(shù)屬于機器人產(chǎn)業(yè)上游企業(yè)，生產(chǎn)機器人核心零部件。陳培正稱，公司在未來有一些戰(zhàn)略布局，根據(jù)機器人在國內(nèi)的發(fā)展需求，從國外聘請專家，自主研發(fā)機器人的控制器。

　　“機器人制造國產(chǎn)化近期才剛剛起步，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈。但是我們更看重未來，將來國產(chǎn)工業(yè)機器人的行業(yè)一定會起來。2014年是機器人國產(chǎn)化的元年，到行業(yè)的爆發(fā)期估計還需要1到2年。未來珠三角將很有可能是國產(chǎn)工業(yè)機器人應(yīng)用的一個基地。珠三角在工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)鏈上，會培養(yǎng)一批企業(yè)。”

　　翼菲自動化廣東分公司總經(jīng)理譚維佳對南都記者表示，公司在硅谷有自己的分公司。之所以在國內(nèi)注冊公司，是因為成立公司的初衷，是希望把美國學(xué)習(xí)的經(jīng)驗，用來做好國產(chǎn)品牌。“公司進入珠三角就是看好未來在3C等應(yīng)用領(lǐng)域，國產(chǎn)機器人有廣闊的空間。”

　　作為國產(chǎn)機器人領(lǐng)域的代表，廣州數(shù)控從2006年左右開始研發(fā)工業(yè)機器人。相對3年前機器人產(chǎn)業(yè)的火爆程度，在廣州數(shù)控總經(jīng)理助理李伯基看來，產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一個從“期望”到“觀望”，再到“失望”的過程。

　　李伯基告訴南都記者：“最初客戶的期望值很高，但在應(yīng)用的過程中，出現(xiàn)了一系列的問題。比如國外機器人的成本很高，而國內(nèi)機器人技術(shù)近幾年雖然發(fā)展較快，但較國外機器人產(chǎn)品，產(chǎn)品仍有較大提升空間。其次，機器人的應(yīng)用，需要改變有的生產(chǎn)組織和工藝流程。”

　　對于這點，李伯基感觸頗深。事實上，珠三角并不乏“土豪客戶”。李伯基曾接觸過一些客戶。他們在參觀完機器廠后，甚至當(dāng)場答應(yīng)購買數(shù)十臺機器人。但是在應(yīng)用的過程中才發(fā)現(xiàn)，機器人跟原有的工藝流程是不符的，訂單無奈取消。

　　李伯基向南都記者介紹，機器人整個產(chǎn)業(yè)鏈需要三個層次：首先是核心層，第二層是外圍設(shè)備，第三層是集成技術(shù)。在李伯基看來，核心層基本能夠較為成熟。而第二層便是外圍設(shè)備，其中包括了視覺系統(tǒng)、力學(xué)系統(tǒng)、矯正系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)等，這些需要全社會包括大學(xué)、研究機構(gòu)來配合。但是這塊國內(nèi)發(fā)展情況來看還是遠遠不夠的。

　　對第三層是集成技術(shù)的空缺，李伯基將這個環(huán)節(jié)拿“婚禮公司”做比喻。他說：“這個角色就是整合機器人產(chǎn)業(yè)的所有的資源。但是機器人領(lǐng)域的集成公司非常難找。尤其是在珠三角。我們機器人公司其實就在窗的里邊，客戶在窗的外面。但這個窗口就是集成公司。”

　　“集成公司的建立，在珠三角非常迫切。”在李伯基看來，這類集成公司類似“媒婆”，主要職責(zé)是“掌握國外國內(nèi)產(chǎn)品的特點，要懂各行各業(yè)(焊接、搬運等)的工藝。第三要制造車間。”

　　而關(guān)于如何培養(yǎng)這些集成公司。其中政府優(yōu)惠支持也是不能少的。據(jù)了解，近年來，包括山東、安徽、長三角陸續(xù)出臺政策，給予機器換人的企業(yè)進行補貼。

　　具體到“機器換人”的做法，針對資金力量雄厚的公司來說，廣州數(shù)控將通過“集成商-集成公司-機器人應(yīng)用企業(yè)”三方合作模式，通過集成商幫助企業(yè)實現(xiàn)機器人換人計劃，提升職能制造水平。針對資金薄弱的公司，未來廣州數(shù)控將通過“集成商-租賃公司-機器人應(yīng)用企業(yè)”三方合作模式，引入設(shè)備融資租賃機構(gòu)，以類似分期付款的方式，幫助中小企業(yè)破解機器人應(yīng)用流動資金瓶頸，實現(xiàn)機器換人的計劃。

　　盡管工業(yè)機器人在制造業(yè)生產(chǎn)中，也會出現(xiàn)或多或少的問題，但趨勢已無法改變。佛山市新鵬工業(yè)機器人副董事長秦磊說，理論上，制造業(yè)生產(chǎn)中任何使用人工的工序，都可以通過工業(yè)機器人來實現(xiàn)。問題在于，工業(yè)機器人廠的成本能否優(yōu)于人工成本。隨著目前工業(yè)機器人廠商的蓬勃發(fā)展和日趨激烈的競爭，工業(yè)機器人的研發(fā)成本將逐漸變小，對人工的替代作用將會更加明顯。到時，一些對工業(yè)機器人需求大的產(chǎn)業(yè)，或許會出現(xiàn)大部分工序乃至全部生產(chǎn)工序都被工業(yè)機器人替代的場景，那就是無人工廠。