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“工業(yè)4.0”智造之路走到哪一步了?

http://casecurityhq.com 2015-04-15 15:14 來源:解放日報

  從4年前誕生的一個新詞,到如今逢人必談的熱詞。工業(yè)4.0充斥了漢諾威工業(yè)展的展館、論壇和企業(yè)標語。但在展會外,關于第四次工業(yè)革命是否言過其實的爭論并未停止。工業(yè)4.0之路走到哪一步了?記者帶著這個問題對話多名企業(yè)高管和專家學者。

  夢想已經部分成真

  “工業(yè)4.0已經準備好投入應用了。”德國人工智能研究中心教授、智能工廠創(chuàng)始人德特勒夫·齊爾克告訴記者。

  齊爾克展示了智能工廠的一條名片盒生產線。當個人訂制的信息通過射頻技術被輸入到產品零部件上,這些零部件就仿佛被“植入智慧”,在它們通過生產設備時,會向后者發(fā)送指令,“指揮”設備生產用戶個性化訂制的名片盒。這條流水線上有16家世界知名企業(yè)、研究機構的參與,包括博世、IBM、費斯托、菲尼克斯電氣等。在同一個標準、體系之下,許多生產環(huán)節(jié)還能夠靈活組合、增減。

  與去年不同,今年的智能工廠再次升級,同場亮相的還有多個企業(yè)的“武功秘籍”—為智能工廠設計的通用“基礎設施箱”,菲尼克斯電氣提供了跨模塊的信息收集分析技術,泰科電子使得生產過程無縫銜接和高能效成為可能……“這是世界首個制造商獨立的工業(yè)4.0體系,多項技術都被證明成熟可行,智能工廠已經從夢想向現(xiàn)實邁進了一大步。”齊爾克說。

  在不少企業(yè)中,這種夢想已部分成真。德國信息、通信和新媒體協(xié)會13日公布調查顯示,目前德國主要工業(yè)領域中,44%的企業(yè)已采用工業(yè)4.0相關的生產和技術模式。西門子在德國建起了工業(yè)4.0的示范工廠。

  虛實就這樣結合了

  在漢諾威,不同企業(yè)對于工業(yè)4.0的解讀也不盡相同。制造商宣稱要讓“產品成為信息載體”,軟件提供商打出標語是“輕松相連”,工程解決方案供應商專注于智能設計和生產。

  “每個企業(yè)的切入點都不同。”微軟公司亞太制造業(yè)總監(jiān)劉漢強告訴記者,以往微軟對許多企業(yè)客戶并不了解,雖然使用同一個平臺,卻隔著無形的墻。“客戶希望從產品設計到生產制作、配送安裝都有完整的數(shù)碼體驗,對于復雜的工業(yè)問題也希望用更簡潔、可視化的方式了解,不用等到拆開整臺汽車才知道問題所在”。微軟選擇在產品設計上和客戶進行更緊密的合作,“虛實就這樣結合了。

  埃森哲數(shù)字技術服務全球總裁邁克爾·薩克利夫告訴記者,工業(yè)4.0將會帶來兩類改變,一部分制造業(yè)企業(yè)將改變陳舊的生產方式。另一種改變是,企業(yè)在出售產品的同時提供相應的服務,“這樣的產業(yè)更有可持續(xù)性。

  薩克利夫舉例說,運輸公司管理者并不知道每年要更換多少輪胎,而某著名輪胎公司的解決方案是,在卡車的引擎和輪胎上裝備傳感器,收集有關燃油消耗、胎壓胎溫、車速以及位置等數(shù)據信息,并將之傳送至云端,由專家團隊分析并向車隊管理人員提出建議,選擇該項服務的客戶能夠按照駕駛里程購買輪胎。

  中企可跨越式發(fā)展

  但也有德國媒體用“時髦話”來形容工業(yè)4.0這一概念。

  德國信息技術服務商CSC對德國、奧地利、瑞士三國900名企業(yè)家調研后發(fā)現(xiàn),約一半的企業(yè)家表示不了解工業(yè)4.0,德國企業(yè)中就有40%。大約四分之一受訪者雖然熟悉這一概念,但卻不理解其內涵。許多中小型企業(yè)還沒有開始制定對策。在采訪中,許多企業(yè)負責人都對工業(yè)4.0表示陌生。

  “中國制造2025”的目標和德國“工業(yè)4.0”異曲同工,但不少制造業(yè)企業(yè)卻處于較落后的階段,升級的難度壓力巨大。薩克利夫認為,中國企業(yè)并不需要像德國同行一樣按部就班的升級改造,而是可以考慮跨越式發(fā)展,“如果讓我在中國新建企業(yè),我會將德國工業(yè)中較好的模式套用過去。”另外,薩克利夫表示,中國制造業(yè)也不需要妄自菲薄,“創(chuàng)新從世界各個角落出現(xiàn),當它與技術、設備、管理等知識整合起來,中國制造并不落后于世界。”

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