從全電腦串行控制系統(tǒng)到電梯專用變頻器，從目的層群控系統(tǒng)到電梯物聯(lián)網(wǎng)，人們不斷地在研發(fā)更安全的電梯控制系統(tǒng)。這一次，電梯物聯(lián)系統(tǒng)也在行業(yè)內(nèi)推廣開來。

有了這套系統(tǒng)，就如給電梯裝上"電子眼"，電梯故障能在萌芽中就被發(fā)現(xiàn)，很多事故也可以避免。

電子眼隨時(shí)把脈電梯運(yùn)行

據(jù)了解，目前上海市在用電梯已達(dá)18萬臺(tái)，年平均增長率為10%，電梯數(shù)量位居全球城市第一。

許多市民覺得電梯事故率非常高，這其實(shí)跟電梯超期服役、維護(hù)保養(yǎng)不到位等都有很大的關(guān)系。”在紀(jì)德法看來，電梯本身其實(shí)是安全的。據(jù)了解，這套最新的電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)控電梯的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)情況。“一旦有人被困在電梯，電梯里立即會(huì)響起"你所乘坐的電梯發(fā)生故障，請(qǐng)不要驚慌，電梯并非密閉空間且氧氣充足"的提示。與此同時(shí)，即便被困人員不通過電梯對(duì)講或者撥打報(bào)警電話，電梯維保單位、物業(yè)公司負(fù)責(zé)人也會(huì)在第一時(shí)間收到故障報(bào)警短信。”上海新時(shí)達(dá)(002527,股吧)電器股份有限公司董事長紀(jì)德法介紹，電梯安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后，不僅可以在第一時(shí)間向相關(guān)人員發(fā)布故障警報(bào)，提醒其立即到現(xiàn)場維修，還能做到電梯故障前的研判。

“一臺(tái)電梯在運(yùn)行時(shí)，有成百上千個(gè)零部件在配合工作，某部電梯一旦連接到電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)后，會(huì)對(duì)該臺(tái)電梯的所有情況進(jìn)行采集分析，比如維修周期、維修記錄、曾經(jīng)發(fā)生的故障類型、零部件使用情況等;通過這些大數(shù)據(jù)的采集計(jì)算，得出電梯未來可能發(fā)生哪方面故障，發(fā)出預(yù)警或者提醒及時(shí)維保等。”

這就像人“治未病”一樣，如果能夠提前知道可能發(fā)生的故障，進(jìn)行排除，很多電梯事故都可以避免。紀(jì)德法董事長介紹，目前這套系統(tǒng)已在上海嘉定試點(diǎn)，未來區(qū)域內(nèi)將有更多的電梯裝上這樣的電子眼。

不斷創(chuàng)新電梯控制系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)是最新的一項(xiàng)電梯控制系統(tǒng)。其實(shí)，新時(shí)達(dá)團(tuán)隊(duì)多年來就一直致力于此，并給整個(gè)行業(yè)帶來卓越貢獻(xiàn)。

“20年前，上海有電梯的大樓并不像現(xiàn)在這么多，當(dāng)時(shí)的電梯制造商業(yè)主要以外資為主，引進(jìn)中國的也不是最新技術(shù)，老舊的電梯控制系統(tǒng)導(dǎo)致當(dāng)時(shí)電梯事故率非常高。”有一件事讓紀(jì)德法印象深刻，當(dāng)時(shí)上海有棟大樓，電梯事故頻繁，幾乎每天都要壞好幾次，很多居民周六周日都不敢出門，有個(gè)老太上下樓甚至讓外來人員通過樓梯背上背下。后來，電梯要大修，他們公司中標(biāo)了，并利用最新的技術(shù)對(duì)電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行了更換，此后電梯再也沒有壞過。

“很多市民在乘坐電梯時(shí)，都有這樣的經(jīng)歷，一不小心按錯(cuò)了樓層，而在幾年前，誤按的樓層電梯也必須到達(dá)，現(xiàn)在只需要重復(fù)按鍵就能夠取消，這也是給整個(gè)行業(yè)帶來的變革。”當(dāng)然在他看來，一部好的電梯有很多要素，安全一定是最重要的，其次是平穩(wěn)和快捷。

我國電梯行業(yè)發(fā)展需要技術(shù)的不斷更新，安全始終是電梯行業(yè)最重要的因素，必須要把握住這一點(diǎn)。

文中數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國電梯行業(yè)市場需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》