全球領(lǐng)先的電力與自動化技術(shù)集團ABB訂購了全球最先進的電纜敷設(shè)船以提升其海底電纜作業(yè)能力，同時實現(xiàn)更高效率和精度。新船將根據(jù)ABB的規(guī)格定制，長約為140米，寬約為30米，將在挪威Kleven造船廠建造，預(yù)計于2017年交付。

ABB集團電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)部負責(zé)人方秦表示：“這艘新一代船舶融合了最先進的ABB技術(shù)，將助力ABB高壓電纜業(yè)務(wù)在競爭中脫穎而出，提高作業(yè)靈活性和執(zhí)行能力。此外，它還能提高運營效率，改善對客戶的關(guān)注，從而確保盈利增長，與ABB新階段戰(zhàn)略保持一致。”

這艘新船將采用多種ABB領(lǐng)先的船舶技術(shù)。譬如，屢獲殊榮的船載直流電網(wǎng)和配電解決方案將使用單一直流電路用于船舶推進，以減少耗電量。新船將樹立起可靠性與精確性的新標桿，并配備減搖艙。同時，海底作業(yè)將由使用攝像機和聲納的遙控潛水器執(zhí)行和監(jiān)測，無需使用潛水員。

新船還配有全套ABB集成自動化系統(tǒng)和三套Azipod推進裝置。再加上針對船舶應(yīng)用的儲能系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的交流系統(tǒng)相比，新船可以將油耗降低27%，并減少維護工作量。借助傳感器、監(jiān)測硬件和軟件，新船能通過衛(wèi)星線路將數(shù)據(jù)發(fā)送到陸上，使陸上技術(shù)支持中心及時了解船舶行駛情況，這也是ABB集成船舶作業(yè)解決方案的一部分。船上還將配備用于運動監(jiān)測、預(yù)測和決策支持的先進咨詢軟件。

由于采用最高等級的動態(tài)定位技術(shù)（DP3），新船能以高精度保持其位置。在新船上，火災(zāi)和洪水都能得到控制，并且不會影響定位及其他關(guān)鍵系統(tǒng)。

電纜線路在高效可靠地輸送大量電力（往往涉及遠距離輸電）方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。ABB的行業(yè)經(jīng)驗可以追溯至1883年，作為高壓電纜系統(tǒng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，ABB的客戶涉及不同應(yīng)用領(lǐng)域，如可再生能源整合、市中心供電、石油和天然氣平臺供電和海底互連布線等。ABB已在全球各地敷設(shè)了超過25條高壓直流輸電線路和數(shù)百條高壓交流輸電線路。

ABB位列全球500強，是電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。ABB致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域客戶提高業(yè)績，同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球近100個國家，擁有14萬名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動，員工1.9萬名，擁有39家本地企業(yè)和遍布全國126個城市的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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