白天，各種交通工具會(huì)為珠三角的大小工廠帶來大量充滿青春活力的勞動(dòng)者……迷惘、焦躁、激進(jìn)的復(fù)雜情緒也密集交織在一起；晚上，散落在工廠之外的各個(gè)村落的桌球臺(tái)，很早就會(huì)被富士康的工人占滿。2元一次的練歌房，4元一次的電影，10元一次的按摩，“不夜村”為工人提供了最廉價(jià)的娛樂。

這是富士康工人小李的生活日常，也是全球供應(yīng)鏈里鮮有人知的一面—工人在夜生活得到釋放，重獲返回裝配線的動(dòng)力。

對(duì)于處在全球化競(jìng)爭(zhēng)巨頭的世界工廠富士康來說，除了受人矚目的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和行業(yè)獨(dú)狼的霸道脾性，讓“墻外”觀眾更加好奇的，還是定期上演的人生舞臺(tái)劇。小李們就是演員，他們?cè)诶锩娴难堇[，冷暖自知。

這艘巨大的航母早已變成一個(gè)無法停止的永動(dòng)機(jī)，上面的每一顆螺絲釘都被賦予了任重道遠(yuǎn)的特殊使命，對(duì)于富士康工人而言，這無疑是“幸運(yùn)”的。在這個(gè)世界工廠里，任何商業(yè)價(jià)值觀甚至人生觀都能被毫無保留地接納。雞血?jiǎng)?lì)志哥、迷惘小青年、流水線女工……小李們被貼上了“刻板”“迷失”“工業(yè)產(chǎn)品”的標(biāo)簽。但是，若以強(qiáng)者價(jià)值觀統(tǒng)攝一切，則無論于企業(yè)還是社會(huì)，都非幸事。

小李們的未來是否會(huì)牽制富士康的未來不得而知，但富士康的未來，一定會(huì)改變他們的“產(chǎn)品屬性”，與此同時(shí)，在巨輪前行中滋長(zhǎng)出的內(nèi)生矛盾也開始蔓延。

加班與生存的較量

加班？不加班？這是富士康每天都需要回答的問題。身在其中的一百多萬名富士康員工，他們的心態(tài)也同樣矛盾。

由于富士康的固定底薪偏低，工人想要提高收入完全得靠加班。這使得員工對(duì)加班普遍抱有一種矛盾的心態(tài)。按照富士康的規(guī)定，平時(shí)加班費(fèi)是底薪的1.5倍，周六是2倍，節(jié)假日是3倍，加班加多了比工資還高，加班費(fèi)往往能占到月收入的60%以上。

為此，不少員工對(duì)加班并不排斥，甚至愿意搶著加班。加班不僅像“家常便飯”，節(jié)假日加班還是人人爭(zhēng)搶的“香餑餑”，而“不許加班”則是對(duì)員工最嚴(yán)格的懲罰措施。

亨利•福特說過，流水線的特點(diǎn)就是嚴(yán)格、高效，甚至缺乏人情味；但與之相對(duì)應(yīng)的是可以讓工人養(yǎng)活家庭，維持夢(mèng)想，以及融入社會(huì)的工資。

2010年，富士康提出“百萬機(jī)器人”計(jì)劃，試圖通過不斷地IE（工業(yè)工程）優(yōu)化，使員工成為精準(zhǔn)化操作的“機(jī)器人”，以此提高效率來減少加班時(shí)長(zhǎng)，達(dá)到降低成本的目的。

可以說，機(jī)器人戰(zhàn)略是時(shí)代給富士康和制造業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，但通往它的道路卻十分坎坷，它是難題卻又無法拒絕。好像這個(gè)世界工廠已經(jīng)擺好了姿態(tài)，也邁開了步子，在它的車間和流水線上，你能看到未來會(huì)發(fā)生什么。只是，受限于對(duì)人口紅利的依賴和機(jī)器人的巨額成本，富士康遇到的問題要比解決辦法多得多。

只是，這樣一來，對(duì)于有些員工來說，減少了加班就等于減少了工資。

在這極端矛盾的企業(yè)管理機(jī)制背后，是富士康急需給長(zhǎng)期靠底薪維生的工人一個(gè)交代——不以生活成本來倒推工人工資，而是以工人為企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值來為人力定價(jià)。富士康的工資難以和嚴(yán)格的生產(chǎn)線以及企業(yè)的成長(zhǎng)速度保持平衡，也難以完成讓員工融入社會(huì)的功能。

這種不冒犯行業(yè)規(guī)則的人力定價(jià)，卻讓它受到了懲罰。“12連跳”也被認(rèn)為是郭臺(tái)銘創(chuàng)業(yè)30年以來的最大危機(jī)。這也讓富士康不得不對(duì)企業(yè)作業(yè)員、線長(zhǎng)、組長(zhǎng)薪資進(jìn)行調(diào)整，只要通過技術(shù)考核，員工的薪資水平就提升30%以上。

但是，產(chǎn)品的熱銷讓企業(yè)還在不斷補(bǔ)充新工人。廠區(qū)門外依然掛著大量招聘普工的橫幅，每天依舊有新員工不斷進(jìn)入園區(qū)。甚至在廠區(qū)內(nèi)的馬路邊，都可以看到一群群排隊(duì)等待入職的新員工……

雖然畸形的加班文化暫時(shí)找到了突破口，但廠區(qū)內(nèi)的“天羅地網(wǎng)”并沒有就此拆除。對(duì)于富士康而言，遇到的問題也遠(yuǎn)不只是加班與生存的較量那么簡(jiǎn)單。

工人向左，企業(yè)向右

如今的互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人們各種行為進(jìn)行了深入改造，人的協(xié)同效應(yīng)變得越來越強(qiáng)大，也越來越容易。富士康工人可能被越來越互聯(lián)網(wǎng)化、智能化的機(jī)器所取代，但也可能因此更加強(qiáng)大，變成一個(gè)個(gè)多效變頻式插座。

當(dāng)一批工人成為流水線的復(fù)制品，另一批則完全適應(yīng)游戲規(guī)則開始進(jìn)入管理層，員工的不同出路決定了企業(yè)的品相和成色。對(duì)于富士康而言，多樣化、多元化、智能化，成為其轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向和救命稻草，對(duì)于員工而言同樣如此，他們?cè)谶@個(gè)一刻都不停息的永動(dòng)機(jī)輪軸里，衍生和進(jìn)化出自己的不同技能和角色，相得益彰，又毫不違和。

“每天管理100萬員工，頭痛得要死。”富士康總裁郭臺(tái)銘曾在一次年會(huì)上訴苦。斥資上千億元的“百萬機(jī)器人”計(jì)劃的實(shí)施，使得這些不知疲倦、不懼危險(xiǎn)的機(jī)器人開始把工人從疲倦和壓抑中解放出來，但這時(shí)外界卻又有了“機(jī)器人將引發(fā)工人失業(yè)潮”的擔(dān)憂。

厭倦?yún)s又依賴，這或許就是當(dāng)代中國工人之于富士康以及如它一樣的中國工廠的復(fù)雜感情。

然而，一些打工者對(duì)流水線的枯燥和單調(diào)卻顯得不以為意，相比之前的漂泊，富士康則是他們?nèi)松?guī)劃中，重要的一站。因?yàn)椴灰粯拥木売?，他們的打工軌跡重合到一起—坐到了富士康的流水線前。不過，不是所有人愿意在此長(zhǎng)干。他們想趁青春流逝前，追逐自己并不宏大的夢(mèng)想，比如找個(gè)對(duì)象，比如開個(gè)小店。但，這可能只是美好的暢想。

或許，對(duì)于富士康工人的出路，大致可以展開兩種想象：

第一，尋找富士康之外的出路，比如做生意、創(chuàng)業(yè)。但不可回避的現(xiàn)實(shí)是，農(nóng)民回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)成功率并不高。富士康曾有“萬馬奔騰”計(jì)劃，給予工人小額資本支持回家經(jīng)商，但收效不佳。

第二，留在富士康這樣的世界工廠。而這樣的工廠究竟是“文明”還是“不文明”，會(huì)影響到數(shù)以億計(jì)的工人的命運(yùn)。在世界工廠里，工人爭(zhēng)取自己利益的途徑就是把工作做好。如果離開了工人，富士康建成文明的世界工廠的夢(mèng)依然只會(huì)是個(gè)空想。

這無疑是滑稽的，同時(shí)又是矛盾的。留在富士康繼續(xù)“深造”，似乎成了流水線工人尋找出路的最后一線希望。他們既希望從這樣的體制枷鎖中掙脫出來，但又害怕外面社會(huì)的殘酷現(xiàn)實(shí)從而退回安全區(qū)尋求躲避。

換一個(gè)角度，這或許也是一種變相的激勵(lì)。因?yàn)榄h(huán)境的特殊性和發(fā)展空間的局限，讓員工不只是機(jī)器，也可能是人才管理的好能手。他們的命運(yùn)在自己手上，當(dāng)然，也牽動(dòng)企業(yè)的命運(yùn)走向。至少，對(duì)于想要在這個(gè)領(lǐng)域獲得職業(yè)榮譽(yù)感和實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的人來說，這就是一個(gè)突破口。

這是中國制造業(yè)當(dāng)下的縮影，更是中國員工在完善自我走向?qū)I(yè)化和多樣化過程的尷尬之境。刮骨療傷不是長(zhǎng)久之計(jì)，對(duì)于未來，或許小李們還能有更多期待和想象。