據(jù)CNN，麻省理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家（David Autor）研究發(fā)現(xiàn)，1999年至2011年中美貿(mào)易減少美國(guó)制造業(yè)98.5萬(wàn)崗位，經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯科特（Robert Scott）研究發(fā)現(xiàn)，1997年至2013年年間，美國(guó)與墨西哥之間貿(mào)易減少了制造業(yè)80萬(wàn)工作崗位。

而研究發(fā)現(xiàn)，2000年至2010年大約有87%制造業(yè)崗位減少源于機(jī)器自動(dòng)化提升，制造企業(yè)采用了智能自動(dòng)化技術(shù)，大約有13%制造企業(yè)崗位減少源于貿(mào)易發(fā)展。簡(jiǎn)而言之，智能自動(dòng)化設(shè)備提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。例如，自動(dòng)取款機(jī)替代了銀行出納員工作，機(jī)器人替代了制造企業(yè)流水線工作。麻省理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)化是勞動(dòng)者創(chuàng)造，新技術(shù)能夠替代裝配線工作，新技術(shù)也帶來(lái)了新工作。

制造企業(yè)下個(gè)機(jī)遇或在于智能自動(dòng)化，為什么呢？

第一，傳統(tǒng)上，制造企業(yè)生產(chǎn)線勞動(dòng)大部分由藍(lán)領(lǐng)工人完成，一般不需要較高學(xué)歷，也不需要較高技能，初中畢業(yè)或高中畢業(yè)，經(jīng)過(guò)兩三年技術(shù)培訓(xùn)，就可以進(jìn)入工廠工作，流水線工作不要求很高技能，也沒(méi)有對(duì)學(xué)歷有太多要求。崗前培訓(xùn)十天或半個(gè)月即可上崗，車工、紡織工、印染工、鉚工、修理工等等，每天做的工作就是重復(fù)，每位藍(lán)領(lǐng)工人只需熟悉流水線某個(gè)螺絲釘?shù)木植抗ぷ?，熟練完成操作，減少失誤率與差錯(cuò)率即可。

然而，新一代藍(lán)領(lǐng)與過(guò)去大不同。參觀過(guò)德國(guó)汽車企業(yè)朋友們或許了解，從原材料進(jìn)入工廠流水線到整部汽車開(kāi)出，在流水生產(chǎn)線上幾乎看不到人力勞動(dòng)者，每一步驟、每一個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)幾乎全部是機(jī)器人，各種機(jī)器人，完成對(duì)鋼板的彎曲、對(duì)汽車噴漆、汽車框架安裝、輪胎安裝，汽車螺絲釘安裝等，如今機(jī)器人看起來(lái)更加聰明，機(jī)器人智能技術(shù)發(fā)展是人類勞動(dòng)者創(chuàng)造成果。

若朋友們?nèi)ミ^(guò)美國(guó)，到亞馬遜物流配送中心參觀過(guò)，巨大倉(cāng)庫(kù)不是靜止堆放貨物，而是繁忙的工作間，機(jī)器人運(yùn)輸設(shè)備，各種各樣機(jī)器人，機(jī)器人手臂可從高處取下物品，有的機(jī)器人可以在過(guò)道中來(lái)回穿梭，有的機(jī)器人可以把物品裝在一個(gè)盒子里，自動(dòng)包裝，自動(dòng)打印上物品信息。

智能機(jī)器人時(shí)代已悄悄來(lái)了，將給人類帶來(lái)的是生產(chǎn)生活更加便利更好的服務(wù)。

第二，企業(yè)人力資源培訓(xùn)成本在逐漸降低，傳統(tǒng)國(guó)有大企業(yè)培訓(xùn)一般由企業(yè)人力資源培訓(xùn)部門(mén)完成，藍(lán)領(lǐng)工人職業(yè)生涯隨著機(jī)器設(shè)備更新速度而設(shè)定，企業(yè)生產(chǎn)車間更換了一批新設(shè)備，人力部門(mén)需對(duì)藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者進(jìn)行一次培訓(xùn)，企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備再次更新，人力部門(mén)再次對(duì)藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者進(jìn)行一次培訓(xùn)，有些企業(yè)藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者職業(yè)生涯時(shí)間相對(duì)較短，從20歲左右進(jìn)入工廠工作，40多歲可能已完成了職業(yè)生涯。工廠生產(chǎn)線工作有各自不同的勞動(dòng)環(huán)境，例如，油漆染料企業(yè)生產(chǎn)線可能的特殊生產(chǎn)空氣環(huán)境，紡織企業(yè)生產(chǎn)線特殊的濕度環(huán)境等，藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者在可能污染或潮濕環(huán)境中工作，不易工作時(shí)間太久，從勞動(dòng)者健康角度，常常有藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者40多歲就結(jié)束了職業(yè)退出企業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)。

人類勞動(dòng)創(chuàng)新了機(jī)器人，智能機(jī)器人可以不睡覺(jué)、不休息，在各種特殊勞動(dòng)環(huán)境中工作，如潮濕紡織生產(chǎn)線，浮沉輕污染的染料油漆企業(yè)生產(chǎn)線，高溫、寒冷、高原、海地，地下，巖洞等，機(jī)器人可以在很多特殊環(huán)境中工作，在黑暗礦井里，在寒冷的冰雪地，在高溫的煉鋼廠，在潮濕的巖洞中。機(jī)器人逐漸替代藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者工作，提高了企業(yè)生產(chǎn)效率，可以更好地替代人類在特殊勞動(dòng)環(huán)境中勞動(dòng)。而人力勞動(dòng)者有更多時(shí)間從事創(chuàng)新工作，如創(chuàng)新機(jī)器人，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接機(jī)器人，對(duì)機(jī)器人進(jìn)行維修或保養(yǎng)，設(shè)計(jì)機(jī)器人，體驗(yàn)新科技。

第三，智能機(jī)器人時(shí)代，不僅降低了制造企業(yè)生產(chǎn)線必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間，而且降低產(chǎn)品成本，以汽車企業(yè)為例，汽車生產(chǎn)效率提高了，汽車價(jià)格趨向于越來(lái)越便宜，互聯(lián)網(wǎng)降低了汽車研發(fā)成本，汽車制造企業(yè)生產(chǎn)線由機(jī)器人完成，必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少，自動(dòng)化降低了制造費(fèi)用，互聯(lián)網(wǎng)拓展了渠道降低了營(yíng)銷費(fèi)用，汽車從線下搬到線上，企業(yè)企業(yè)服務(wù)提升，滿足消費(fèi)者多元需求。

智能技術(shù)發(fā)展很快，對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)是好消息，制造企業(yè)人力成本降低，服務(wù)價(jià)值增值，重體力、操作重復(fù)等流水線工作由機(jī)器人來(lái)完成，機(jī)器人精確率更高，設(shè)定好程序，機(jī)器人會(huì)精準(zhǔn)地完成每個(gè)動(dòng)作，替代重體力重復(fù)操作工作。

制造企業(yè)機(jī)器設(shè)備優(yōu)化升級(jí)，企業(yè)不必重復(fù)給藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者做培訓(xùn)，幾乎大部分工作將由智能機(jī)器人來(lái)完成，設(shè)定好程序，機(jī)器人按照程序自動(dòng)完成工作，新一代藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者已不是以往過(guò)去藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)者，新一代藍(lán)領(lǐng)工人既有高學(xué)歷，又有更高創(chuàng)新能力，既熟悉互聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)，又能在網(wǎng)絡(luò)協(xié)作中遠(yuǎn)程控制許多機(jī)器人完成既定動(dòng)作。

制造企業(yè)下個(gè)機(jī)遇或在于智能機(jī)器人。