當人們剛剛適應了3G到4G的躍升，享受著移動互聯(lián)帶來的新型城市生活時，突然發(fā)現(xiàn)，又出現(xiàn)5G了?？萍歼M步的速度總讓人驚嘆，5G的迎面而來，又將掀開怎樣的城市圖景，給城市生活帶來哪些不一樣的變化呢——

國際通信標準組織3GPP日前公布了第五代移動通信技術5G的官方LOGO，標志著5G時代距離我們又進了一步。從3G到4G，網(wǎng)速的躍升已經(jīng)讓我們的城市生活發(fā)生了翻天覆地的變化，一個明顯的代表是智能手機日漸成為人們生活乃至工作的中心，從手機導航到手機訂餐，從智慧家居到視頻會議，4G網(wǎng)速讓移動互聯(lián)網(wǎng)應用飛速發(fā)展，讓城市生活變得更智能更便捷。

5G的速度和接入能力更加強大，將跳出移動互聯(lián)網(wǎng)讓萬物相連，城市生活包括交通、安防、教育、旅游等各個方面都將變得更加智慧。“5G的速度和接入能力足以滿足未來汽車、無人機、機器人等智能終端的需要，是未來萬物互聯(lián)的重要基礎，將給消費者帶來更多新的體驗和感受。”賽迪顧問通信產(chǎn)業(yè)研究中心分析師呂嬋告訴《經(jīng)濟日報》記者。

物物相連可實現(xiàn)

5G峰值速率可達到20Gbps，每平方公里可鏈接數(shù)超過100萬，鏈接延時僅1毫秒……如果要對這些專業(yè)數(shù)據(jù)作一個通俗的描述，那就是未來的5G網(wǎng)絡將使得一整部電影一秒鐘就能在互聯(lián)網(wǎng)上下載完畢，而且可用于物聯(lián)網(wǎng)應用、自動語音翻譯服務、超高精細影像服務、3D影像技術服務、家用聯(lián)網(wǎng)機器人支援服務等。

高速率讓物物相連成為可能。2016年11月，愛立信、韓國SK電訊和寶馬實現(xiàn)全球首個多車輛5G測試，在2017年2月又創(chuàng)世界紀錄，在170Km/h的進行速度中實現(xiàn)3.6Gbps的下行速率。測試顯示的5G性能可以實現(xiàn)多個車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能，例如增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實、障礙物控制和車輛間通信等。

眾誠智庫總裁楊帆接受《經(jīng)濟日報》記者采訪時表示，4G的強項主要是容量，但傳輸語音的品質(zhì)較差，而5G在接取速度、內(nèi)容品質(zhì)和功能整合等方面將比4G優(yōu)越很多，從而讓語音、容量和數(shù)據(jù)都能更好地呈現(xiàn)。因此，5G通信技術可以解決包括視頻、語音、即時通信、在線游戲和虛擬現(xiàn)實等多種多媒體元素在內(nèi)的互動需求。

“5G技術的首要重點是解決了在頻譜資源有限的情況下,仍能達到很高的速度以滿足未來行動服務需求。5G網(wǎng)絡將提供全新的技術為人與人之間建立聯(lián)系，當然還包括人與汽車、房屋等之間的聯(lián)系。而且不管身處何地，這些服務都能馬上實現(xiàn)?？梢哉f，5G所實現(xiàn)的功能是更具復原能力的、更加一致的以及更加具備可用性的網(wǎng)絡，它不僅要能支持龐大的數(shù)據(jù)流量，還能以遠低于今天的成本來交付聯(lián)網(wǎng)服務。”楊帆說。

“5G時代的城市生活、家居及辦公環(huán)境里各種設備都將是高度智能化、自動化的，各種服務可以根據(jù)使用者的喜好個性化定制，同時在出行等很多方面的協(xié)同化程度更高。”愛立信5G專家張萌博士向《經(jīng)濟日報》記者進一步描繪說：從清晨開始，智能管家根據(jù)你的生物特征在恰到好處的時間用你最喜歡的音樂喚醒你，這時咖啡和早餐已經(jīng)自動提前準備好了，早餐后無人駕駛的汽車送你去公司，路上的時間你可以打開VR進行遠程會議，而不會注意到馬路上的交通燈正根據(jù)車流量進行在線調(diào)整……

“如果說3G、4G移動通信以及互聯(lián)網(wǎng)、智能終端的崛起，讓通信不再只是滿足人類溝通的基本訴求，而是一躍變成主角，改變了娛樂、支付、分享、交友等等的渠道。那么5G將會從更大的范圍滲透到人們未來生活的方方面面，不僅僅是提供更高速率，還包括物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制、智慧城市等等。”中興通訊高級副總裁張建國如是說。

智慧城市添助力

“媒體類業(yè)務、物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術是目前國內(nèi)智慧城市建設的主要技術手段，而寬帶速率嚴重影響著這3類技術的廣泛應用和快速發(fā)展，已經(jīng)成為智慧城市建設過程中的主要瓶頸之一，5G技術應用將解決這些問題。”楊帆說。

其中，媒體類業(yè)務主要包括視頻類、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實等，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務主要包括工業(yè)、醫(yī)療、交通等萬物互聯(lián)業(yè)務，云計算業(yè)務則主要是數(shù)據(jù)存儲、應用等。以當下正悄然興起的虛擬現(xiàn)實為例，目前的主流虛擬現(xiàn)實設備受限于現(xiàn)有的無線網(wǎng)絡傳輸速度和傳輸時延，通常采用HDMI（高清晰度多媒體接口）線纜連接，這極大地限制了用戶的使用范圍，影響用戶體驗。而5G較高的數(shù)據(jù)傳輸速率、低時延和較大的通信容量，將使用戶擺脫線纜的約束，盡情地享受虛擬現(xiàn)實游戲帶來的快樂。

此外，車聯(lián)網(wǎng)技術也屬于低時延、高可靠應用場景，通過終端直通技術，可以實現(xiàn)在汽車之間、汽車與路側設備間的通信，從而實現(xiàn)汽車主動安全控制與自動駕駛。公交樞紐站和公交站臺還可以把公交汽車、其他汽車、地鐵、飛機等交通工具的聯(lián)網(wǎng)信息整合起來，做成智能出行的指引助手，幫助用戶選擇用什么方式出行，也可以提供手機實時支付功能，幫助用戶購票。 楊帆指出，云計算的發(fā)展需要安全的、可信賴的服務運營商支持，這些運營商要在網(wǎng)絡方面有豐富的經(jīng)驗，他們將被允許進入云計算平臺，并被要求在云計算平臺中運用統(tǒng)一的標準創(chuàng)造新的增值服務與體驗。這會使終端用戶獲得更多的即時應用，進而更有效地利用5G網(wǎng)絡。云計算將大大減少5G網(wǎng)絡發(fā)展中的資本投入，這意味著，用戶可以花更少的錢買到更多更好的服務。

張建國則認為，在當下智慧城市的建設中，寬帶速率雖然重要，但還不是最關鍵的。目前有兩種物聯(lián)網(wǎng)的需求場景：一種是高數(shù)據(jù)速率、超低延遲場景，泛稱為寬帶物聯(lián)網(wǎng)；另一種是低數(shù)據(jù)速率、延遲較大的場景，泛稱為窄帶物聯(lián)網(wǎng)。兩種場景下的標準均有待完善，而5G有望利用彈性和超密集網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)分析、高安全性的云服務等創(chuàng)新服務于上述兩種場景。

“5G網(wǎng)絡可適應不同業(yè)務的需求，車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、遠程機械控制、VR等都有望夢想成真。因而在智慧城市的建設中，5G將發(fā)揮重要的作用。”張萌表示，5G時代，更多的機遇將存在于智能手機之外。大眾市場的自媒體與個性化游戲，在5G時代會繼續(xù)發(fā)展，并有更普及更廣泛體驗更好的實現(xiàn)。智能駕駛、智能交通設施、遙控機械等都會在5G時代成為現(xiàn)實。而更加智能的多維度的交互方式，也將在5G時代成為我們的日常。

5G生活并不遠

5G時代的城市生活何時才能實現(xiàn)呢？據(jù)楊帆介紹，我國的5G基礎研發(fā)試驗將在2016年到2018年進行，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統(tǒng)驗證3個階段。之后將進入5G網(wǎng)絡建設階段，并有望最早在2020年正式商用。

“目前全球通信業(yè)對5G研究和部署的競賽在逐步加速。5G商用的落地不斷推進，商用的提速也在倒逼產(chǎn)業(yè)鏈的跟進。”呂嬋說。

張萌也表示，現(xiàn)在來看5G的發(fā)展步伐在加快。美國運營商宣布將在2017年推出5G試商用，韓國計劃在2018年冬奧會推出5G商用，日本運營商的目標是在2020奧運會提供5G商用服務，中國也在2017年開始5G技術試驗的第二階段，在2018年進入大規(guī)模外場測試。《愛立信移動市場報告》預測，亞太區(qū)將成為第二個5G用戶增長最快的區(qū)域，2022年，10%的用戶將為5G用戶。

5G或?qū)⑻崆皯?，一個典型的表現(xiàn)是企業(yè)紛紛提前布局。“中興5G技術研究區(qū)別于以往3G、4G的一個地方在于，3G、4G都是標準出來之后才開始研發(fā)產(chǎn)品，而5G是我們首次在標準發(fā)布之前就基于5G的發(fā)展方向，率先進行核心技術的研究以及原型機的制作。它的好處在于我們有了大量的技術積累，甚至可以基于我們的研究成果去推動標準發(fā)展，在5G標準發(fā)布后可以快速地提供可商用的產(chǎn)品，掀起5G建設的浪潮。”張建國坦言。

5G時代，流量的增長是毋庸置疑的?！稅哿⑿乓苿邮袌鰣蟾妗奉A測到2022年，亞太區(qū)智能手機用戶的月均流量將接近10GB。那么資費會怎樣呢？“我們可以回顧一下從2G到3G，從3G到4G，我們都目睹了網(wǎng)速的飛速提升、流量的翻倍增長，但整體資費呈下降趨勢。所以，我們還是可以寄希望于一個美好的5G時代。”張萌說。