在完成了一系列跨國并購案后，美的集團(tuán)日前公布了全新的轉(zhuǎn)型方向——成為一家“全球領(lǐng)先的消費(fèi)電器、暖通空調(diào)、機(jī)器人以及工業(yè)自動化系統(tǒng)的科技集團(tuán)”？

數(shù)千名經(jīng)銷商、合作伙伴、客戶代表和媒體記者在這場名為“智啟未來”的2017美的戰(zhàn)略發(fā)布會上聽到了這句口號，而庫卡CEO羅天勵的出現(xiàn)，讓很多人意識到：向著“機(jī)器人以及自動化系統(tǒng)的科技集團(tuán)”這一目標(biāo)邁進(jìn)的美的，很可能將是一個(gè)“中國制造2025”和德國“工業(yè)4.0”融合的典型案例。

“無論在管理端還是技術(shù)端，美的都給予庫卡充分的尊重，確保了庫卡在企業(yè)運(yùn)營上的獨(dú)立性，庫卡將在機(jī)器人本體生產(chǎn)、工業(yè)自動化方案、系統(tǒng)集成等領(lǐng)域幫助美的集團(tuán)全面布局。”羅天勵說。

中國制造2025+德國工業(yè)4.0

庫卡和美的出現(xiàn)在同一個(gè)舞臺上，起源于2016年5月那場震驚全球市場的跨國并購。

德國庫卡與瑞士ABB、日本安川以及發(fā)那科并稱全球工業(yè)機(jī)器人“四大巨頭”，在德國被視作“工業(yè)4.0”的領(lǐng)跑企業(yè)之一，其機(jī)器人年銷量超過2萬臺，2015年?duì)I收規(guī)模約30億歐元（折合人民幣約220億元），在全球擁有逾1.2萬名員工。

2016年5月，美的集團(tuán)正式對庫卡集團(tuán)發(fā)出收購要約。一時(shí)間全球市場震蕩，一些反對者聲稱，并購會導(dǎo)致被視為德國“工業(yè)4.0”構(gòu)想重要組成的庫卡集團(tuán)技術(shù)流失。還有人擔(dān)憂，中方控制庫卡集團(tuán)將使企業(yè)管理層失去獨(dú)立性。

羅天勵承認(rèn)當(dāng)時(shí)庫卡確實(shí)成了“公眾討論的焦點(diǎn)”。但他認(rèn)為，美的和庫卡的并購是獨(dú)特的，因?yàn)殡p方達(dá)成了一個(gè)長期協(xié)議。在他看來，美的出資收購會給庫卡員工帶來好處。

“2016年，庫卡的銷售額增長了20%，可以看到，庫卡的員工還是非常有動力，非常認(rèn)真的。他們并沒有因?yàn)檫@次收購引起了一些爭論而精力分散。美的可以幫我們打開中國市場的大門，我們可以幫助美的更加有效率地生產(chǎn)，并且我們都還有新領(lǐng)域可以開拓，所以這是兩個(gè)公司的雙贏，也是中德兩個(gè)國家的雙贏。”羅天勵說。

2016年7月份，庫卡原第一大股東宣布向美的出售所持有的股份，其他股東也迅速接受了美的集團(tuán)要約收購；從8月份開始，此項(xiàng)收購陸續(xù)獲得德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部、美國、巴西、墨西哥、歐盟反壟斷審查。12月，通過了美國外資投資委員會和國防貿(mào)易管制理事會的審查，完成了全部法定的決策和審批程序。

今年1月上旬，美的集團(tuán)宣布收購正式完成。本次要約收購接受要約的股份總數(shù)，加上要約收購前美的已間接持有的庫卡股份13.51%，總數(shù)共計(jì)為庫卡已發(fā)行股本及現(xiàn)有投票權(quán)的94.55%，共耗資276億元。

羅天勵用“非常非常有價(jià)值”形容美的與庫卡的合作。他說，收購?fù)瓿梢院?，美的為庫卡打開了中國市場的大門，肯定會增加庫卡在中國的客戶；與此同時(shí)，庫卡正在從汽車行業(yè)自動化向全行業(yè)自動化轉(zhuǎn)型，而美的同樣提出了轉(zhuǎn)型目標(biāo)，兩者是一個(gè)顯著的“優(yōu)勢互補(bǔ)”，庫卡將為美的優(yōu)化其生產(chǎn)線和生產(chǎn)流程。

“技術(shù)是沒有邊界的，我們過去一年的創(chuàng)新比過去100年的創(chuàng)新加起來還要多，通過合作，我們可以給機(jī)器人更多的能動性；通過合作，未來我們可以實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。”羅天勵說。

加大智能制造研發(fā)投入

今年1月11日，庫卡在上海舉行中國二期廠房奠基儀式，而2013年投產(chǎn)的一期廠房目前已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5000臺機(jī)器人的設(shè)定目標(biāo)，成為庫卡全球第二大的機(jī)器人組裝工廠。

“我們預(yù)計(jì)美國的機(jī)器人市場規(guī)模年增速在5%到10%之間，歐洲的增速在14%左右，而中國的增速將在20%以上。”羅天勵說，他對中國市場的前景格外有信心。

巨大的市場空間刺激中國企業(yè)不斷加大對智能制造的研發(fā)投入。除了美的，其他一些知名中國家電企業(yè)如海爾、格力、格蘭仕等也都在建設(shè)和開發(fā)各種類型的智能工廠，大量采用機(jī)器人、加強(qiáng)信息化能力和提升物流反應(yīng)速度成為他們的共同選擇。

事實(shí)上，就在最新一屆中國家電及消費(fèi)電子博覽會上，機(jī)器人已經(jīng)成為一個(gè)熱門展品，在這一背景下，羅天勵絲毫不隱瞞自己的“野心”。他說，庫卡的目標(biāo)就是想要成為中國機(jī)器人行業(yè)的第一，庫卡既是一家中國公司，又是一家德國公司。

作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一步，庫卡正在和美的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)平臺領(lǐng)域的合作。羅天勵說，美的已經(jīng)在生產(chǎn)線上應(yīng)用一些機(jī)器人，但庫卡的強(qiáng)項(xiàng)在于可以把幾百個(gè)機(jī)器人通過云端實(shí)現(xiàn)連接，進(jìn)而可以優(yōu)化生產(chǎn)線，而庫卡本身的運(yùn)行機(jī)制是不同的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)不同的業(yè)務(wù)，這就為對接其他中國企業(yè)進(jìn)行流程優(yōu)化提供了契機(jī)。

打造智能工廠“樣板”

跟羅天勵一同出現(xiàn)在發(fā)布會現(xiàn)場的，還有以色列高創(chuàng)公司CEO伊蘭·高亨。在過去的8個(gè)月里，美的集團(tuán)先后完成了對這兩家全球知名的機(jī)器人企業(yè)的并購，高創(chuàng)也將在美的打造更多智能工廠和向科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型的過程中發(fā)揮關(guān)鍵性作用。

伊蘭·高亨表示，高創(chuàng)將負(fù)責(zé)幫助美的充實(shí)在運(yùn)動控制和伺服電機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)儲備和產(chǎn)品儲備，“我們有經(jīng)驗(yàn)，而美的面向全球市場，會有更多的行業(yè)期盼我們的整合。”

一些業(yè)界人士則認(rèn)為，這兩次并購也意味著全球市場形成了一條完整智能工廠改造產(chǎn)業(yè)鏈條?？紤]到高創(chuàng)擁有較高的機(jī)器人上游核心零部件、庫卡主要集中在先進(jìn)機(jī)器人的設(shè)計(jì)和制造，而美的在智能工廠的建設(shè)中積累了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)施信息化改造的經(jīng)驗(yàn)，配合中國市場特有的高度發(fā)達(dá)的物流鏈條，全球市場都可以從中國未來新一輪的智能工廠建設(shè)中獲取“樣板”，形成更符合自身需求的智能化改造解決方案。

羅天勵認(rèn)為，和德國相比，中國工業(yè)門類更加齊全而且企業(yè)規(guī)模更大，這就給歐洲特別是德國的智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展空間。

1973年，庫卡研發(fā)出了第一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)品，1996年，庫卡第一次使用電腦進(jìn)行機(jī)器人控制，現(xiàn)在，庫卡的中心工作內(nèi)容是將移動終端、互聯(lián)網(wǎng)云端和機(jī)器人結(jié)合——羅天勵說，在未來的構(gòu)想中，機(jī)器人必須是可以和人聯(lián)動的產(chǎn)物，同時(shí)也通過互聯(lián)網(wǎng)彼此連接，最終形成一個(gè)智能生態(tài)系統(tǒng)。

作為這種發(fā)展的一個(gè)部分，庫卡正在將自己的發(fā)力領(lǐng)域向3C、醫(yī)藥、消費(fèi)品領(lǐng)域延伸，但更重要的是調(diào)整自身的結(jié)構(gòu)——從2009年到2015年，庫卡的營收來源正在從硬件為主轉(zhuǎn)向軟硬件并重，而未來軟件的比例還會進(jìn)一步提升。在羅天勵看來，這才是德國“工業(yè)4.0”構(gòu)想的精華所在。

美的集團(tuán)副總裁顧炎民也表示：“我們希望最終結(jié)果是能夠把美的、庫卡、高創(chuàng)的資源整合在一起，形成完整的企業(yè)級的解決方案，庫卡主要做機(jī)器人的本體和一些系統(tǒng)方案。美的的主要優(yōu)勢在企業(yè)的信息化改造上，特別是物流信息化方面，再加上高創(chuàng)的驅(qū)動器和電機(jī)，這一系列縱向整合在一起。”