近日，優(yōu)傲機(jī)器人交付了第75,000臺(tái)協(xié)作機(jī)器人，創(chuàng)造了又一個(gè)新的里程碑，優(yōu)傲用屬于協(xié)作機(jī)器人的方式銘記了這一閃光的時(shí)刻。

從2020年末到2023年中，從50,000臺(tái)到75,000臺(tái)，變遷的不止是年輪，遞增的也不僅僅是數(shù)字，這是優(yōu)傲不斷賦能企業(yè)智能生產(chǎn)自動(dòng)化的腳印。

企業(yè)使命

從2020年到2023年，優(yōu)傲的業(yè)績(jī)不斷進(jìn)行突破性增長(zhǎng)，從2021年的3.11億美元，到2022年單季度突破8,500萬(wàn)美元。優(yōu)傲在持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品的同時(shí)，也在不斷迭代UR+生態(tài)系統(tǒng)，使優(yōu)傲的產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，并可在不同的任務(wù)重輕松調(diào)整部署，真正去達(dá)成我們新的使命：Automation for Anyone. Anywhere.

產(chǎn)品研新

以產(chǎn)品帶動(dòng)變革，以技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)——三年間，優(yōu)傲不斷進(jìn)行產(chǎn)品研新升級(jí)，讓協(xié)作機(jī)器人可以進(jìn)入更多的行業(yè)領(lǐng)域，展現(xiàn)更杰出的技能，成為工業(yè)自動(dòng)化的“優(yōu)秀員工”。

myUR：整個(gè)服務(wù)對(duì)話在一個(gè)平臺(tái)

myUR允許最終用戶直接管理機(jī)器人信息，減少停機(jī)時(shí)間。UR一直致力于4小時(shí)內(nèi)回復(fù)響應(yīng)，簡(jiǎn)化服務(wù)和維修流程。

增強(qiáng)型UR10e

2021年5月，優(yōu)傲推出了增強(qiáng)型UR10e，該機(jī)器人有效載荷提升至12.5kg，一躍成為碼垛、機(jī)床管理和包裝等應(yīng)用的新選擇，且售價(jià)保持不變。

UR20

20千克有效載荷，1750毫米工作半徑，重量?jī)H為64千克，所有關(guān)節(jié)扭矩提高約25%，關(guān)節(jié)速度提高65%(取決于關(guān)節(jié)尺寸)，提供前所未有的運(yùn)動(dòng)控制能力。UR20經(jīng)過徹底重構(gòu)，將協(xié)作機(jī)器人性能提升至全新高度，在全球范圍內(nèi)重新定義了協(xié)作機(jī)器人。

共同成長(zhǎng)

過去的三年，對(duì)于優(yōu)傲人來(lái)說(shuō)，是在求新的過程中共同成長(zhǎng)的三年。

2021年3月1日，38歲的Kim Povlsen正式出任優(yōu)傲機(jī)器人總裁，優(yōu)傲的歷史又重新翻開了新的篇章。

2022年4月20日，優(yōu)傲機(jī)器人（UR）和名傲移動(dòng)機(jī)器人（MiR）聯(lián)手在丹麥歐登塞建造了一座世界頂尖水準(zhǔn)的聯(lián)合總部。該建筑將容納多達(dá)600名員工，建成后將成為舉世矚目的協(xié)作機(jī)器人和自主移動(dòng)機(jī)器人中心，預(yù)計(jì)將于2024年初完成，未來(lái)，它將承托起更遠(yuǎn)大的智造之夢(mèng)。

2022年5月，優(yōu)傲機(jī)器人又一個(gè)培訓(xùn)中心在瑞典斯德哥爾摩揭幕，至此，優(yōu)傲在全球擁有100個(gè)經(jīng)過認(rèn)證的培訓(xùn)中心，遍布全球23個(gè)國(guó)家/地區(qū)，旨在為客戶提供頂尖的機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)，幫助客戶最大限度地發(fā)揮協(xié)作機(jī)器人的潛力。我們的目標(biāo)是，無(wú)論企業(yè)位于何處，都能就近找到UR的認(rèn)證培訓(xùn)中心。

伴隨著工業(yè)化的進(jìn)程，優(yōu)傲的團(tuán)隊(duì)也在日益壯大。在2022年末，優(yōu)傲機(jī)器人全球員工人數(shù)突破1000人大關(guān)。這也暗示著，全球自動(dòng)化的齒輪還在加速轉(zhuǎn)動(dòng)。

智在，同行

優(yōu)傲機(jī)器人的用戶群體日益龐大，高級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景和客戶類型因此層出不窮，我們共同向往的智能化的未來(lái)已經(jīng)初見雛形。

中德院：拓展智造邊界

中德智能制造研究院在做工業(yè)4.0智能生產(chǎn)落地設(shè)計(jì)的過程中，碰到不少的問題和挑戰(zhàn)，如個(gè)性化的定制、編程、靈活部署、有限的空間，最主要的是人機(jī)交互與協(xié)作等。優(yōu)傲與MiR組成的復(fù)合機(jī)器人，給整個(gè)研究院的工業(yè)智能生產(chǎn)環(huán)境提供了完整的解決方案。

UR機(jī)械臂與MiR100機(jī)器人緊密協(xié)作，流暢地完成每個(gè)站點(diǎn)的裝卸工作和物料運(yùn)輸。高度靈活，不受地點(diǎn)和工作空間的限制，可提高適應(yīng)性和效率。復(fù)合協(xié)作機(jī)器人協(xié)同安全操作，可以在動(dòng)態(tài)環(huán)境中與工人順利配合工作。

豐田：精準(zhǔn)識(shí)別，降本增效

豐田汽車北海道公司在2021年引入?yún)f(xié)作機(jī)器人，挑戰(zhàn)是將生產(chǎn)節(jié)拍保持在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)，并找到一種識(shí)別工件的方法。他們利用優(yōu)傲機(jī)器人內(nèi)置的力扭矩傳感器（F/T傳感器）來(lái)檢測(cè)夾爪觸碰工件時(shí)的反力。

最終，豐田汽車北海道工廠利用優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人成功地構(gòu)建了自己的機(jī)器人系統(tǒng)，不僅降低了成本和空間，與舊系統(tǒng)相比，還將運(yùn)行速率從92%提高到了98%。

西門子：6年，從1變70

西門子埃朗根設(shè)備工廠（GWE）近年來(lái)面臨著缺乏熟練工人的“用工荒”問題。

2017年，UR10作為第一臺(tái)協(xié)作式機(jī)器人在埃朗根設(shè)備工廠投入運(yùn)行，他的任務(wù)是將紙板箱從交付堆轉(zhuǎn)移到托盤——這讓他們真實(shí)體會(huì)到人與機(jī)器人協(xié)作的高效藝術(shù)。如今，GWE正在使用70多臺(tái)優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人，而且這一趨勢(shì)還在增長(zhǎng)。

隨著市場(chǎng)日益成熟，如今的客戶比以往更有能力為產(chǎn)品開發(fā)提出有價(jià)值的反饋和建議，他們比任何人更懂需求。

優(yōu)傲始終緊密圍繞客戶的真實(shí)反饋不斷進(jìn)行創(chuàng)新迭代，希望產(chǎn)品準(zhǔn)確把握客戶需求。相信在未來(lái)，“共創(chuàng)”的形式將進(jìn)一步發(fā)展。

75,000臺(tái)，是一個(gè)讓我們更勇于向前的數(shù)字，像一座燈塔般，讓我們更加篤定地在場(chǎng)景需求、生態(tài)協(xié)作、客戶洞察等各方面持續(xù)深耕，為工業(yè)智造發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的支持。