提到物流，一般想到的主要是涵蓋海、陸、空不同交通工具的貨物運(yùn)輸及其系統(tǒng)。而在工業(yè)制造領(lǐng)域，物流則包含了物料搬運(yùn)流轉(zhuǎn)、加工包裝乃至信息管理等更具體的含義。3月9日至3月12日，LTT東京運(yùn)輸物流展覽會(huì)如期在日本召開，斯坦德機(jī)器人等中國(guó)智能制造、物流行業(yè)明星企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)大放異彩，生動(dòng)詮釋了數(shù)字化、自動(dòng)化物流給現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)帶來的“智變”。

作為亞洲地區(qū)規(guī)模最大的物流專業(yè)展覽會(huì)，日本東京物流運(yùn)輸展每?jī)赡昱e辦一次，此次受東京奧運(yùn)會(huì)延期影響，舉辦地點(diǎn)改為本州島愛知縣：作為日本公認(rèn)的制造業(yè)中心，愛知縣擁有以豐田汽車為首的眾多汽車相關(guān)企業(yè)以及精密陶瓷、航空航天等高科技產(chǎn)業(yè)布局，更是吸引了全球知名物流相關(guān)軟硬件產(chǎn)品、技術(shù)及系統(tǒng)集成服務(wù)近500家展商前來參展，規(guī)?？涨?。

鑒于疫情影響和出入境政策調(diào)整，今年參展的中國(guó)企業(yè)較往年有所減少。而受到?jīng)_擊的也不僅是會(huì)展行業(yè)，全球工業(yè)制造行業(yè)都面臨了停工停產(chǎn)的危機(jī)，同時(shí)也讓以移動(dòng)機(jī)器人為代表的自動(dòng)化生產(chǎn)、制造及物流設(shè)備窺見了又一輪發(fā)展高潮；而日本地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集，且飽受人口老齡化的困擾，對(duì)能高效替代人工，且兼容高質(zhì)量、高精度、高穩(wěn)定性作業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備的市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。

展位搭建實(shí)況

作為展會(huì)上少有的中國(guó)企業(yè)之一，斯坦德機(jī)器人（Standard Robots）憑借在日本地區(qū)成熟的代理經(jīng)銷體系、專業(yè)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)以及豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷資源，確保了海關(guān)物流、展位設(shè)計(jì)搭建、設(shè)備調(diào)試及項(xiàng)目接洽的順利落地；展出期間首次面對(duì)海外市場(chǎng)發(fā)布了Gulf系列智能無人叉車、AMR-600工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人、移動(dòng)復(fù)合消毒機(jī)器人等新品，以及針對(duì)汽車及半導(dǎo)體制造行業(yè)的柔性工業(yè)物流解決方案。

現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足咨詢

日本AGV及AMR市場(chǎng)一貫保持著對(duì)功能與應(yīng)用的樸素追求，力爭(zhēng)讓用戶在最短時(shí)間內(nèi)收回投資成本。而以斯坦德為代表的新一代AMR機(jī)器人，采用激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)，無需對(duì)設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行任何改造（如磁條、二維碼等），大大降低了部署及維護(hù)成本。

日本媒體爭(zhēng)相報(bào)道

國(guó)內(nèi)相對(duì)日本更完整全面的產(chǎn)業(yè)格局也為斯坦德機(jī)器人提供了更加豐富多樣的應(yīng)用場(chǎng)景，在技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用落地、項(xiàng)目實(shí)施乃至服務(wù)層面都經(jīng)歷了充分的打磨與沉淀——這也使得斯坦德的海外市場(chǎng)拓展更加順利，目前在日本當(dāng)?shù)匾淹瓿啥鄠€(gè)大型項(xiàng)目合作，以實(shí)踐展示“中國(guó)智造”的力量。