企業(yè)庫存變化是判斷經(jīng)濟周期所處階段的重要依據(jù)，是影響短期經(jīng)濟波動的重要因素。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年6月，工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨同比下降1個百分點至2.2%，已處于歷史較低水平。國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部認為，本輪工業(yè)企業(yè)去庫存周期已接近尾聲。隨著穩(wěn)經(jīng)濟政策落地生效，需求持續(xù)改善，企業(yè)營收有望不斷增加，逐步進入生產(chǎn)擴大的補庫存階段。

但不同于以往，本輪補庫存周期工業(yè)企業(yè)也面臨著一系列全新的挑戰(zhàn)。1-6 月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比降幅仍有16.8%，6 月當(dāng)月同比降幅為 8.3%，其中上游原材料制造業(yè)利潤普遍負增長。這意味著，企業(yè)要在盈利壓力持續(xù)增大的背景下開展本輪補庫存。如何在補庫存的同時兼顧降本增效，成為工業(yè)企業(yè)亟待解決的課題。

作為京東集團旗下從事工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)業(yè)務(wù)的子集團，京東工業(yè)以供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化服務(wù)工業(yè)企業(yè)降本增效。京東工業(yè)圍繞供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化打造了一整套技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品體系——IPNP（工業(yè)履約神經(jīng)科學(xué)項目集），幫助工業(yè)企業(yè)在庫存管理方面，通過商品優(yōu)化、履約優(yōu)化和尋源優(yōu)化，實現(xiàn)庫存與成本的平衡。

以商品標(biāo)準(zhǔn)化合并SKU、減少供應(yīng)商數(shù)量 實現(xiàn)“少備少儲”

過去，工業(yè)企業(yè)的采購主要以線下模式為主，由各廠區(qū)在當(dāng)?shù)卣型稑?biāo)。然而不同地區(qū)的供應(yīng)商物料編碼各不相同，商品描述也不統(tǒng)一，使得“一品多商”現(xiàn)象極為普遍，容易存在重復(fù)備貨。例如，A產(chǎn)品和B產(chǎn)品可能只是材質(zhì)上存在細微差別，實際使用效果相差無幾，在絕大多數(shù)場景可以相互替代，但由于供應(yīng)商不同或編碼不同，企業(yè)在備庫存時卻會分別進行備貨，無形中就形成了重復(fù)庫存。

為此，京東工業(yè)給出的方案是將商品標(biāo)準(zhǔn)化。通過京東工業(yè)打造的墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫，企業(yè)能夠明確每一件工業(yè)品的規(guī)格參數(shù)，從而將過去同類型、同功效的SKU合并，減少總體的SKU數(shù)和供應(yīng)商數(shù)。這樣不僅能夠?qū)崿F(xiàn)少備少儲，還能夠進一步發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，降低采購成本。

先領(lǐng)用后付款、用多少采多少 實現(xiàn)“零庫存”

事實上，工業(yè)企業(yè)的庫存成本不僅是商品本身，更多源自對于倉儲和資金資源的占用。一個典型的代表就是備品備件，企業(yè)的備件采購主要采用“采購前置”模式，即提前預(yù)支資金大批量采購后放在備件倉內(nèi)，員工需要時再分批領(lǐng)用，這樣就會占用大量的資源。以鋼廠為例，備品備件庫存通常都數(shù)以億計。

京東工業(yè)打造的前置倉、京工柜等新一代末端履約基礎(chǔ)設(shè)施則能夠打破這一固有模式。通過部署在工業(yè)企業(yè)的周邊或廠內(nèi)，前置倉和京工柜能夠成為企業(yè)的“外置備件倉”，生產(chǎn)線有需求時可隨時由專人專車送貨或員工掃碼領(lǐng)取。更為關(guān)鍵的是，領(lǐng)用完成時只會針對領(lǐng)用數(shù)量的物資觸發(fā)采購和結(jié)算流程，領(lǐng)用前不會占用任何倉儲和資金資源，是真正意義上的“按需采購”和“零庫存占用”。

目前，該模式已經(jīng)在四川省內(nèi)最大規(guī)模的民營鋼鐵企業(yè)——德勝鋼鐵得到應(yīng)用，帶動德勝鋼鐵的輔助備件和次要備件這兩類規(guī)模最大、占比最高的備件管理效率顯著改善,預(yù)計備品備件庫存成本降低20%。

全國范圍智能匹配現(xiàn)貨 臨時需求也能“秒尋源”

庫存的本質(zhì)是建立采購與消耗之間的“緩沖帶”，如果采購周期越長，為確保生產(chǎn)安全所需的庫存量就越大。傳統(tǒng)的線下采購周期動輒數(shù)周，尋源效率低往往是掣肘采購速度的最大因素。因為線下采購的供應(yīng)商資源較為單一，一旦自身沒有現(xiàn)貨庫存就只能回溯至上游工廠重新調(diào)貨。

而京東打造的“萬倉合一”供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)從源頭上改變這一點。通過數(shù)字化供貨商協(xié)同系統(tǒng)，京東工業(yè)連接了全國約3萬名制造商、分銷商及代理商的庫存信息，即便是面對臨時采購需求，也能夠以智能匹配的方式在全國范圍內(nèi)快速鎖定現(xiàn)貨庫存，并借助智能決策系統(tǒng)“K2”用先進的數(shù)據(jù)分析及算法實現(xiàn)最優(yōu)價值交付，大大縮短采購周期。

今年7月，北京某地鐵正是通過這樣的方式完成了超1萬件防汛物資的快速補庫存。7月31日晚,北京市迎來了今年入汛以來最強降雨,房山等地區(qū)甚至發(fā)生了山洪災(zāi)害,嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用裾Ｉ?。該地鐵公司緊急向京東工業(yè)追加了一批吸水膨脹袋、防汛沙袋、苫布、防洪擋水板訂單。依靠強大的數(shù)字化尋源能力，京東工業(yè)接到采購需求后連夜調(diào)集齊了物資和運力，成功按時完成了全部物資的履約交付。

京東工業(yè)相關(guān)負責(zé)人表示，庫存管理只是京東工業(yè)服務(wù)工業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈降本增效的一個縮影。面對外部環(huán)境壓力，未來京東工業(yè)將繼續(xù)以供應(yīng)鏈為切入點，通過全鏈路數(shù)智化服務(wù)工業(yè)企業(yè)降本增效、陽光合規(guī)，助力企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。