發(fā)表于:2004/5/31 23:07:00
#0樓
有一個(gè)問題要向大家請(qǐng)教:
我公司如今用松下變頻器,三相的,220V,380V出電的,入電可單相或三相,主要用來配意大利一種三相(220V,380V)剎車馬達(dá)使用。
如今有以下問題:由于用在剎車馬達(dá),馬達(dá)入電為三相(220,380V),剎車部分在馬達(dá)后面。入電也為三相(220,380V)。馬達(dá)入電與剎車部分分開入電,(剎車部分不能接變頻),也就是剎車部分一定要保正入電220,380V,也能做到同步,即馬達(dá)一斷電,剎車部分也同時(shí)斷電。
整個(gè)系數(shù)主要是為了能剎車,也能達(dá)到馬達(dá)調(diào)速的功能。但是,剎車部分常燒,更換了新馬達(dá)也是這樣。
請(qǐng)教大家有無碰到類此這種事,多多指教我。謝謝!!
我公司如今用松下變頻器,三相的,220V,380V出電的,入電可單相或三相,主要用來配意大利一種三相(220V,380V)剎車馬達(dá)使用。
如今有以下問題:由于用在剎車馬達(dá),馬達(dá)入電為三相(220,380V),剎車部分在馬達(dá)后面。入電也為三相(220,380V)。馬達(dá)入電與剎車部分分開入電,(剎車部分不能接變頻),也就是剎車部分一定要保正入電220,380V,也能做到同步,即馬達(dá)一斷電,剎車部分也同時(shí)斷電。
整個(gè)系數(shù)主要是為了能剎車,也能達(dá)到馬達(dá)調(diào)速的功能。但是,剎車部分常燒,更換了新馬達(dá)也是這樣。
請(qǐng)教大家有無碰到類此這種事,多多指教我。謝謝!!