當(dāng)前，受貿(mào)易保護主義、地緣政治沖突等情況的影響，全球經(jīng)濟面臨著諸多不確定因素。很多企業(yè)紛紛采取保守的投資戰(zhàn)略，更有甚者通過收縮戰(zhàn)略來應(yīng)對挑戰(zhàn)。在此背景下，來自尼得科株式會社的集團公司——尼得科傳動技術(shù)株式會社卻堅定看好中國未來，持續(xù)在中國投資并建設(shè)新的工廠。

是什么讓尼得科傳動技術(shù)堅定看好中國市場？尼得科傳動技術(shù)在中國市場的現(xiàn)狀和發(fā)展戰(zhàn)略又是什么樣的？帶著這些疑問，中華工控網(wǎng)記者受邀參加了尼得科傳動技術(shù)的媒體見面會，并在2024中國國際工業(yè)博覽會尼得科展臺與工作人員進行了深入交流。

下面，我們就一一來揭曉問題的答案吧！

尼得科在中國

創(chuàng)立于1973年的尼得科株式會社經(jīng)過50多年的發(fā)展，已經(jīng)成長為遍布全球40多個國家，擁有300多家集團公司，10萬多名員工，2023財年全球銷售達到23,472億日元的跨國企業(yè)集團。早在1992年，尼得科就走進中國，在大連成立了在華的首家生產(chǎn)網(wǎng)點。截至2024年3月末，尼得科在中國擁有98家企業(yè)，約占全球旗下企業(yè)數(shù)的30%。尼得科中國員工數(shù)量3.7萬人，約占全球員工總?cè)藬?shù)的40%。2023財年尼得科在中國的銷售額為5,356億日元，約占全球銷售額的25%。尼得科在中國的網(wǎng)點數(shù)已達到124個，在浙江省平湖市的平湖工業(yè)園區(qū)更是尼得科集團在全球最大的生產(chǎn)基地。

上述數(shù)據(jù)已經(jīng)充分體現(xiàn)了尼得科在中國的大力投資及對中國市場的重視，在尼得科集團設(shè)立的2030年集團銷售額要達到10萬億日元的目標(biāo)中，中國市場是最重要的支柱。

尼得科傳動技術(shù)

在工博會8.1館尼得科傳動技術(shù)展臺現(xiàn)場，尼得科機工（上海）傳動技術(shù)有限公司陳東輝董事長介紹了尼得科傳動技術(shù)的相關(guān)情況及本次展示的產(chǎn)品。

尼得科機工（上海）傳動技術(shù)有限公司董事長陳東輝（上圖中）

尼得科傳動技術(shù)主要提供減速機和沖床產(chǎn)品，2023財年銷售額為1,062億日元，員工總?cè)藬?shù)3,503人。減速機公司主要產(chǎn)品有行星減速機、諧波齒輪減速機和大型高精度減速機，制造據(jù)點分布于日本、菲律賓、中國、西班牙和德國。沖床公司旗下匯集了MINSTER、ARISA、KYORI、VAMCO、SYS、CHS、AUTOMATIC FEED等多個面向不同領(lǐng)域的知名品牌，制造據(jù)點分布于日本、中國、德國、西班牙、美國和墨西哥。

尼得科傳動技術(shù)展臺部分展品

展臺參觀后，陳東輝董事長接受了媒體提問，回答了大家關(guān)心的問題。

在中國市場，不管是技術(shù)還是價格都非常的卷，尼得科傳動科技是怎么應(yīng)對中國的市場環(huán)境？

陳東輝：尼得科傳動科技在2002年已經(jīng)在國內(nèi)建立了行星減速機的工廠，這個工廠奠定了非常好的基礎(chǔ)，使得尼得科的行星減速機在如此卷的環(huán)境下仍然保持競爭力，并牢牢把握住中國第一的市場份額。另外，在新工廠的建設(shè)投產(chǎn)方面，我們從行星減速機工廠里選拔出100個優(yōu)秀的干部和有經(jīng)驗的員工派遣到諧波減速機的新工廠，員工質(zhì)素優(yōu)秀，節(jié)約了培養(yǎng)新員工的時間。同時，我們也得到了日本總公司和開發(fā)區(qū)政府在啟動資金上的支持。

第二，原材料的采購方面，除了部分鋼材還是保持日本進口，其他一些產(chǎn)品，比如軸承，中國國產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)也是越來越好。使得我們可以通過中國現(xiàn)地采購，中國工廠生產(chǎn)的方式來應(yīng)對中國市場,實現(xiàn)減速機的成本下浮，能夠滿足目前中國機器人市場的需求。

行星減速機，尼得科在中國的市場份額達到第一。在這么卷的情況下，尼得科仍能保持第一有哪些因素？

陳東輝：第一，每一個成功的公司一定有一個偉大的靈魂。尼得科的靈魂就是創(chuàng)始人永守重信先生，他永遠(yuǎn)是用一種積極的態(tài)度在看待中國市場。早在上世紀(jì)90年代尼得科就已經(jīng)在大連進行了投資，相比一般的日本公司來說屬于比較超前的，是第一批投資者之一。2020年，正值新冠疫情最嚴(yán)重的時候，尼得科決定對全球加大投資力度，包括大連工廠，用于擴大尼得科在汽車領(lǐng)域電機的生產(chǎn)。今年外資企業(yè)在中國建廠相對較少，而尼得科在浙江平湖投建了新的機床工廠，已經(jīng)在10月11日開業(yè)。我們創(chuàng)始人是一直很看好中國的未來。

第二，我們的創(chuàng)始人一直教導(dǎo)我們，降成本是沒有極限的。要到工廠第一線，去跟工廠商量，工廠會幫你想辦法。他還提到一個條件，就是要看到中國市場的體量是越來越大的，因此制造業(yè)成本也是可以越降越低的。比如說軸承廠，中國的軸承廠現(xiàn)在也越來越厲害。因為軸承有足夠的量，制造商在不斷地想盡辦法降成本。例如某款諧波減速機國外品牌現(xiàn)在的市場價格是1000多一點，國產(chǎn)品牌的市場價格是700到800元。有可能在未來的3年以后，這款產(chǎn)品只要500元。當(dāng)然，那個時候中國機器人一年的使用量有可能達到100萬臺、150萬臺，那一天肯定會來的。

尼得科能夠長期保持在市場上領(lǐng)先，跟創(chuàng)始人永守重信先生的理念是直接相關(guān)的。他一直鼓勵我們不斷地把產(chǎn)品做得更加精致，性能更好，精度更高，同時永遠(yuǎn)跟著這個市場走，不能退。他不允許我們只做中高端產(chǎn)品，他認(rèn)為高、中、低都要做。這里說的低端不是說產(chǎn)品精度差，而是指產(chǎn)品要好但是一定要降低成本，要跟著市場走。

請介紹下平湖新的諧波減速機工廠

陳東輝：尼得科傳動科技在全球共有三個生產(chǎn)基地。最初是在日本京都，后續(xù)將新工廠建到了日本長野縣的上田市。第二工廠建在了菲律賓蘇比克島。起初主要是這兩個工廠，隨著中國市場競爭的日益激烈，日本和菲律賓因為原材料、運輸?shù)雀鞣矫娴囊蛩兀a(chǎn)成本較高，島野光次總裁就決定了在中國投建第三個諧波減速機工廠。工廠建設(shè)速度很快，平湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)政府也給予了我們非常大的支持，提供了標(biāo)準(zhǔn)廠房。平湖工廠生產(chǎn)的諧波減速機主要搭載于機器人的關(guān)節(jié)部，在中國量產(chǎn)尚屬首次。尼得科傳動技術(shù)旨在強化產(chǎn)銷協(xié)同，在中國巨大的機器人市場，利用多年來積累的專有技術(shù)，以“本地生產(chǎn)、本地消費”的方式，為快速發(fā)展的中國機器人廠商提供符合市場需求的諧波減速機。目前我們的新工廠已經(jīng)建設(shè)完成并投入了生產(chǎn)，月產(chǎn)能3000臺。初期目標(biāo)為10000臺每月，總共規(guī)劃為20000臺每月，可以滿足中國市場的需求。

中國平湖・諧波減速機工廠的外觀

攜手合作 尼得科傳動技術(shù)助力中國機器人產(chǎn)業(yè)

媒體提問環(huán)節(jié)后，遨博（北京）智能科技有限公司副總裁王深、上海圖靈智造機器人有限公司總經(jīng)理陳棟兩位特邀嘉賓和尼得科傳動技術(shù)總裁島野光次、尼得科機工（上海）傳動技術(shù)董事長陳東輝進行了TOP對談會。

從左至右依次為島野光次、王深、陳棟、陳東輝

對談會由島野光次總裁主導(dǎo)，圍繞“中國機器人市場前景展望”、“選擇尼得科作為合作伙伴的理由、對尼得科的評價、感想及未來的期待”、“人形機器人市場的前景展望”三個主題展開。

在對中國機器人市場前景展望上，遨博副總裁王深從遨博專注的協(xié)作機器人角度進行了展望。王深談到協(xié)作機器人從出貨量的角度看，上半年總體相對以往確實沒有增長那么快，但從體量的角度來講還是有增長的，只是增速放緩了一些。對前景的展望上，王深認(rèn)為有比以往更好的市場線索和契機，產(chǎn)品價格成本的下降，會使大家對協(xié)作機器人的應(yīng)用更加了解。所以從下半年以及未來的角度來講，協(xié)作機器人還是會迎來市場的爆發(fā)，這是明顯可以看到的一個很好的趨勢。特別是汽車領(lǐng)域、人機協(xié)作領(lǐng)域，甚至新能源車、低空經(jīng)濟領(lǐng)域，在各行各業(yè)都能看到協(xié)作機器人的應(yīng)用，遨博非?？春脜f(xié)作機器人在未來會走向規(guī)?；徒桓兜碾A段。

圖靈總經(jīng)理陳棟從機器人的角度分析，把時間線拉長到過去10年和未來10年來看，中國的機器人市場現(xiàn)在還僅僅是一個萌芽的狀態(tài)。過去10年，中國制造業(yè)機器人密度是每萬名工人249個機器人，到2025年要達到每萬名工人500臺機器人，兩年數(shù)量就要翻倍了。長遠(yuǎn)來看，未來10年是機器人行業(yè)黃金的10年。除了大家看到的3C、鋰電、光伏這些行業(yè)，還有很多大家還沒關(guān)注到的行業(yè)，中國有將近1000萬的紡織女工，就有1000萬臺機器人的需求，還有注塑機，以及包括尼得科在內(nèi)的機床廠商，都需要機器人去上下料。這個潛力是非常大的，放眼未來的10年，機器人行業(yè)還只是一個開始。

尼得科傳動技術(shù)總裁島野光次同樣認(rèn)為中國的機器人市場如王總、陳總兩位提到的一樣，會發(fā)展得很厲害。原本在中國的機器人市場上，日本機器人公司以及歐美機器人公司的占有率是比較高的。近幾年包括遨博、圖靈兩家公司在內(nèi)，中國的機器人公司發(fā)展得非常厲害，已經(jīng)占有了很多日本、歐美機器人公司的市場份額。尼得科傳動技術(shù)雖然是日本公司，但是基地也是在上海、平湖，可以為中國的機器人公司提供更多、更好的減速機，隨同中國的機器人市場一起發(fā)展。

接下來，圖靈總經(jīng)理陳棟介紹了圖靈與尼得科傳動技術(shù)的合作歷程。兩家公司從2015年12月份就開始合作，即將滿9年。圖靈選擇諧波減速機時，不會去區(qū)分產(chǎn)品來自哪個國家，主要看產(chǎn)品的性能、品質(zhì)。圖靈制造的很多搭載了尼得科諧波減速機的機器人也是供應(yīng)給了3C的大廠，包括國璉、華為、小米等。9年來，尼得科傳動技術(shù)在產(chǎn)品的性能和品質(zhì)上給了圖靈很大的支持，圖靈的機器人在跟四大家族的機器人在拼速度、拼節(jié)拍上往往都能夠取勝，就是得益于好的諧波、好的減速機。陳總相信這9年只是一個開始，后面還有更長遠(yuǎn)的合作。隨著尼得科傳動技術(shù)在平湖的諧波減速機工廠投產(chǎn)，實際上也成為一個國產(chǎn)的諧波減速機，雙方的合作還會一直走下去。圖靈也會為全世界提供更好的機器人，更高品質(zhì)的機器人，這也是中國機器人產(chǎn)業(yè)想要看到的。正是有了尼得科傳動技術(shù)的支持，圖靈才能夠跟四大家族在同一起跑線上競爭，有更多的機會參與到全世界的機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，感謝尼得科傳動技術(shù)這9年來對圖靈的支持。最后，陳總期待尼得科傳動技術(shù)在平湖的基地能夠提供更多在中國制造的優(yōu)質(zhì)諧波減速機，可以讓圖靈有更好的交期，更好的成本，有更大的競爭力。

遨博副總裁王深談到遨博和尼得科傳動技術(shù)真正實質(zhì)性的合作始于去年初期。在短短的一年時間就完成了一個新品的開發(fā)、打樣、量產(chǎn)的交付。時間非常短，整個過程令他印象深刻，他認(rèn)為推動遨博和尼得科快速合作有以下幾個原因：

第一，    尼得科的響應(yīng)速度非?？臁０ㄐ缕费邪l(fā)的速度、打樣的速度、交付的效率非?？臁?/p>

第二，    交付的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)很高。從尼得科身上，遨博學(xué)到了很重要的一點，就是在很多日企文化里“一次做對”的能力，從而使交付很快，同時一次交付的標(biāo)準(zhǔn)也非常高。從用戶的角度來講，遨博感到非常放心、踏實，也非常愿意加深在客戶和供應(yīng)商之間的合作，并加大推動力度。

遨博一直期待希望尼得科傳動技術(shù)能夠在中國進行生產(chǎn)，能夠把遨博的交期和交付提得更快，雙方聯(lián)合開發(fā)的溝通會更加緊密，這是遨博最希望能和尼得科共同做的事情。王總參觀過尼得科平湖工廠，覺得非常好。他希望雙方在未來緊密的合作中，會有更多的新項目，聯(lián)合開發(fā)人形機器人，甚至一體化的關(guān)節(jié)。

尼得科機工（上海）傳動技術(shù)董事長陳東輝對圖靈智造、遨博一直以來的支持表達了衷心感謝。他回憶了最早拜訪圖靈智造的過程，當(dāng)時尼得科的減速機剛剛走向市場，很多地方做得不是太完美。圖靈陳總給了他鼓勵，說圖靈的機器人也在努力中，也不是太完美，我們一起努力做好這個市場。后來圖靈的機器人不僅在市場上銷售得很好，也最早進入了尼得科輪齒機生產(chǎn)的流水線，在整個流水線用到現(xiàn)在已經(jīng)5年多，沒有任何故障，質(zhì)量非常穩(wěn)定。

陳東輝董事長表示尼得科傳動科技能有今天，某種程度上是中國的機器人公司給了很多的機會。尼得科跟遨博的合作，就如同王總所說，在很短的時間里面，尼得科實現(xiàn)了提供樣品，然后樣品合格，進入批量采用，中國公司在這方面的速度相當(dāng)快，日本公司在這點要向中國公司學(xué)習(xí)。他也參觀了遨博的生產(chǎn)車間，感覺遨博的自動化做得相當(dāng)好，也給尼得科公司的發(fā)展起到了很多的借鑒作用。

對談會的最后，大家就近期很火的人形機器人做了市場展望。

遨博王總談到：從工業(yè)自動化的角度，或者說從身邊所處的環(huán)境來看，對人形機器人的看法確實還存在一些矛盾。一方面人形機器人是這個行業(yè)當(dāng)前最大的熱點，但反過來講人形機器人到底用來做什么的問題也需要探討。趨勢上他非常看好這個方向，或者仿人也好，因為畢竟是全D型，是非常適合于非結(jié)構(gòu)化場景應(yīng)用的產(chǎn)品，但是從需求的角度來講還沒有想到一個規(guī)?；桓?，或者規(guī)?；瘧?yīng)用的場景。

從協(xié)作機器人的角度來看，王總認(rèn)為有一點是未來的契機。人形機器人是一個系統(tǒng)級的產(chǎn)品，人形機器人的廠家面臨多學(xué)科綜合研發(fā)的需求，從軟件、視覺、調(diào)度、自主學(xué)習(xí)甚至到機構(gòu)產(chǎn)品。人形機器人要想做全棧式的自主開發(fā)，困難度還是很長的。未來也不排除可能會存在一種形態(tài)，協(xié)作機器人可能會產(chǎn)生一個新的品類，不一定是6軸，可能是4軸、3軸的新形態(tài)的產(chǎn)品，變成了人形機器人的胳膊。以后人形機器人未來的形態(tài)，在手臂這塊的研發(fā)可能直接采用整條胳膊的產(chǎn)品去做這種組合式的。

王總覺得未來可能會形成這樣的一個分工，做視覺的、自主學(xué)習(xí)的，跟做胳膊的、大腦的、腿的、靈巧手的等等，大家會形成一個產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，他相信這個生態(tài)很快就會形成，短時間內(nèi)需要大家摸索以及標(biāo)準(zhǔn)化的過程。

圖靈陳總認(rèn)為任何一個新事物，總是在質(zhì)疑和爭論中慢慢地發(fā)展起來。突然有一天，大家發(fā)現(xiàn)人形機器人進入了成本區(qū)間，一夜之間所有的工廠，所有的家庭都會有這個產(chǎn)品。30年前自動化帶來了機器人，今天可以說未來30年AI帶來了人形機器人，智能化一定會帶來一個新的東西。短期來說，大家可能更關(guān)注人形機器人能不能應(yīng)用在工業(yè)場景，或者是應(yīng)用在相對單一任務(wù)的垂直領(lǐng)域。像一崗多人，很多工業(yè)場景為什么現(xiàn)在不愿意做自動化改造，因為改造五個工位得用五臺機器人，如果現(xiàn)在用一臺機器人把五個工人的活都干了，這個成本可能還是能接受的。人形機器人一定是一個很有未來的產(chǎn)品，代表了下一代機器人發(fā)展的趨勢，每一家做機器人的公司，都會探索人形機器人的一些技術(shù)和應(yīng)用場景。這對尼得科傳動技術(shù)來說也是一個很好的機會，目前人形機器人在行走的過程中并沒有想象中的智能，為什么？腦袋這塊可能已經(jīng)開發(fā)得不錯了，但是減速機方面還沒有做得那么好，可能來來回回走一段路，減速機會有一些精度的變差，這些恰恰是尼得科傳動技術(shù)的機會。之前跟島野光次總裁也交流過這方面，圖靈很希望能夠在行星減速機上面跟尼得科傳動技術(shù)有人形機器人這塊的合作。人形機器人對諧波這塊相對來說不太適用，可能行星更適用一點，行星是尼得科傳動技術(shù)最有優(yōu)勢的，是尼得科傳動技術(shù)的一個機會。

島野光次總裁同樣認(rèn)為人形機器人的市場還沒有那么成熟?，F(xiàn)在人形機器人主要是從美國興起的，后來中國以及歐美也有企業(yè)開始制造人形機器人。為什么人形機器人大家這么期待？應(yīng)該是2035年之后，全球的人口數(shù)量開始減少，減少之后需要很多人手，從而引發(fā)大家關(guān)注人形機器人?，F(xiàn)在AI是發(fā)展了，但是機器人一體的部分還沒有跟上AI的進步，接下來機器人公司到底誰要做這些配合市場的產(chǎn)品呢？尼得科集團會從整體去做人形機器人的市場，雖然人形機器人一體的部分還沒有那么成熟，但尼得科全體集團會來一起做，不只是減速機，還有電機以及其他各式各樣的尼得科的產(chǎn)品共同去做人形機器人的市場。

半天的交流到此結(jié)束了，雖然只是短短的幾個小時，但我們對尼得科集團及尼得科傳動科技有了更深入地了解。All for dreams 一切皆為實現(xiàn)夢想，相信在尼得科集團這句企業(yè)標(biāo)語的引領(lǐng)下，尼得科傳動科技攜手中國制造業(yè)，能夠創(chuàng)造出世界上具有超越性的技術(shù)和性能的產(chǎn)品，為打造舒適美好的社會不斷做出貢獻！