ENGIE公司在機場行李傳送系統(tǒng)中加裝AX8緊湊型熱像儀，智能檢測非法闖入
在機場的行李傳送線上加裝熱像儀聽似多此一舉，但事實上闖入機場的行李傳送系統(tǒng)非常危險。每年，兒童因誤入機場值機柜臺的行李傳送帶被行李分揀系統(tǒng)的推進器、分揀器和其它活動部件弄傷的意外事件不勝枚舉。全球的機場都在尋求可以解決此類安全問題的方案。 ENGIE公司，作為全球機場運營維護領導方案的專業(yè)供應商，應用FLIR AX8紅外熱像儀和一套智能圖像識別系統(tǒng)，開發(fā)出一套創(chuàng)新的機場防闖入系統(tǒng)。
對于機場的管理人員而言，防止旅客闖入機場行李分揀系統(tǒng)至關重要。因為一旦有人誤入分揀系統(tǒng)，會對正常的工作造成極大困擾。更嚴重的是，有人可能繞過安檢通過行李分揀系統(tǒng)從值機區(qū)進入候機區(qū)，從而有可能造成重大安全隱患。因此，機場安檢非常需要一套智能的“ 防闖入系統(tǒng)”。
行李防闖入系統(tǒng)
在加拿大蒙特利爾機場發(fā)生有人闖入行李傳送系統(tǒng)的意外事件之后， ENGIE公司派遣了Ghislain Riendeau作為現場經理參與此事件的調查。 Riendeau了解到
在全球范圍內，類似的事件時有發(fā)生。經過大量調研后， Riendeau的團隊無法找到針對這一問題的有效解決方案。而找到一個既高效又經濟的解決方案是他們的目標，因此Ghislain Riendeau組建了由自動化專家David Casaubon領導的研發(fā)團隊，旨在研發(fā)出一款可解決意外闖入事件的檢測解決方案。
這套防闖入系統(tǒng)由ENGIE公司開發(fā)，使用AX8熱像儀檢測機場傳送線，當傳送線上的行李通過AX8的檢測區(qū)域時，如果行李的溫度超過了閾值，將抓取下圖像，隨后通過一套形狀識別系統(tǒng)分析圖像。將圖像的物體會于背包的統(tǒng)計模型進行比較，如果外形與背包相符，則該物件通過檢測；如果不符，則系統(tǒng)觸發(fā)報警。報警可以控制輥道停止，也可以將報警傳回控制室由操作人員作出必要的處理決定。
可靠的檢測
加拿大儀器儀表分銷商的Mario Tessier推薦ENGIE公司使用AX8紅外熱像儀。熱像和圖像識別的結合非常有效，大大減少了錯誤報警。行李箱有時候溫度比較高，特別是在長時間暴曬之后，和人體體溫差別不大，但是圖形識別可以很好地區(qū)分是有人誤闖還是只是行李箱溫度較高。
ENGIE公司的David Casaubon認為： “ 這套防闖入系統(tǒng)非�？煽浚梢杂行У胤乐馆伒纻魉途�上的一系列事故。而機場控制室的操作人員則反饋他們可以看到輥道運行的實時圖像。機場的其他工作人員則不用過多擔心機場的安防疏漏，從而專注于自己的專職。 ”
熱成像技術
Mario Tessier表示： “ 我們不是沒有嘗試過其他技術，我們試著使用熱探測器或者是可見光攝像頭檢測闖入。但是這些技術都沒有熱像技術那么高效。”熱探測器的確可以探測到超過閾值的人體體溫，但無法利用圖像識別軟件來區(qū)分出是行李箱的溫度還是小孩的體溫。它也不能給控制室的工作人員提供對其而言十分重要的實時視屏流�？梢姽鈹z像機可以做圖像識別，但是可見光相機在陰影或光源不足的區(qū)域無法提供高質量的圖片，這樣會產生誤報警。而這些問題熱成像都沒有。
使用自動化熱像儀完成連續(xù)的狀態(tài)與安全監(jiān)控
FLIR AX8紅外熱像儀尺寸小巧(54 × 25 × 79 mm)，是一款千元級的產品，可以實現連續(xù)監(jiān)控，并集成報警功能，從而有效保護機電設備。 AX8適合應用在不允許非計劃停機，需要長時間連續(xù)運行的場合，無需人工巡檢。 Ax8不止提供實時視屏流，也提供內置的報警輸出以及溫度趨勢分析。
AX8性價比極高，特別適合機場行李分揀系統(tǒng)這樣的多入口多出口的監(jiān)控應用。 David Casaubon表示：“ 事實上，高性價比正是我們選擇將AX8集成到機場
自動分揀線防闖入系統(tǒng)上的主要原因。而且AX8也足夠緊湊，易于集成到機場的監(jiān)控系統(tǒng)中。
